Al final he comprado una de segunda... no tiene perdidas , viene con el servo y el pedal todo en uno.
Ahora esperemos que todo funcione bien por una temporada hasta que pueda comprar una nueva. Gracias a todos los que me habeis ofrecido ayuda y consejo.
Gus

Bueno, al fin frena!!! La bomba esta bastante bien, el servo actúa correctamente y creo que viene de un santana 2500dl del amigo Olibeni, me parece que  he visto fotos de ella en algun post antiguo.En las fotos se aprecia el apaño que he tenido que hacer ya que la métrica de las roscas de las tuberías  solo coincidían en la toma  mas próxima al servo, y para no tener que llevar el coche al taller  fui al desguace a por una rosca de métrica adecuada (nissan almera fue el donante) y a una tienda que me vendieron la hembra  y me hizo la tubería de cobre que se ve. Otra cosa que he aprovechado de un donante es el pasamuros de goma donde se conecta el manguito del depresor, da la casualidad que esos servos lo llevan tambien los patrol antiguos. Al final la cuenta a sido bastante reducida menos de 60 Eur todo. Ahora a esperar a ver si vienen tiempos mejores para comprar todo nuevo.

!Ostras que se me olvidaba! Desde cuando el 109 especial serie III lleva frenos de disco??
Mi coche esta matriculado el 01/07/1983, no deberia llevar tambor delante? Casi pido las zapatas antes de mirar siquiera que tenia montado...
Gracias.
Gus

Felicidades y enhorabuena por el trabajo!!
Ahora toca disfrutarlo  ;D