No, una bateria descargada te dara una tension de menos de 12 voltios. Lo que no te dira es que vaso pueda estar mal etc.. que si que conseguiras con el densiometro que comentas.

cuidado copn el densiometro y el acido... limpiar bien, que no te roce manos etc etc y ojo con la ropa , donde caiga una gota , tejido roto...

Hola:
La mejor forma de comprobar la batería en este caso es en descarga. Eso se hace con un aparato que tienen en los talleres que básicamente es una resistencia gorda que se conecta a ambos bornes. De ésa forma se imita la descarga que se produce en el arranque. Una aguja marca los amperios que la batería puede suministrar en esas condiciones.
En cualquier taller te lo comprueban en un periquete, y así descartas la batería.
Saludos
Javier

eso es un comprobador tipo los de ferve, la mayoria de los cargadores profesionales lo tienen integrado

Si quieres saver si es alguna derivacion al dar el contacto lo tienes facil,con la bateria bien cargada y sin dar el contacto coges un trozo de cable y puenteas a los calentadores cuentas 20 o 30 y puenteas a la puesta en marcha si arranca bien a buscar,de todas formas el mio le pasaba lo mismo cambie la bateria y mejoro bastante pero en dias frios nada de nada y cada vez peor,eran los casquillos de la puesta,se los cambie y perfecto se acabaron los problemas,

Un saludo

Chemina los casquillos eran de una puesta Bosch? ¿ le compraste en una tienda de recambio o como?saludos

No desgraciadamente es Femsa,fue en un taller de un pueblo de aqui de al lado,ya sabes un taller de toda la vida que se repara casi de todo,para bosh tenia muchos pero para la femsa rebusco por todos lados y solo encontro los de las puntas,de principio iba perfecta pero ahora ya vuelve a fallar,que bosh es el gordo o el normal?mañana pasare por alli si quieres le pregunto

Un saludo

comprueba los cables de la masa de la bateria al chasis, si no hace buena masa parece que la bateria esta descarga y no lo esta, pon un cable de masa de la bateria directamente al motor de arranque. A mi me paso esto y no era la bateria. Saludos

yo en el 109 tenia puesto un FEMSA y le cambie por el bosch y bastante bien lo dias de mucho  frio - 10º suele arrancar a la 1º pero queria ponerseles nuevos ya que no creo que cuesten mucho