con decirte que he estado 6 horas para sacarlo te lo digo todo... éso sí, había muchos tornillos oxidados. es lo más laborioso de desmontar de todo el coche.
primero las aletas y el capó, caja de la dirección y la caña, el volante, el servofreno, el salpicadero, los tornillos que fijan el parabrisas al techo, las puertas, faldones laterales, los tornillos que fijan el bulkhead al chasis (por el motor y por abajo), el piso de cabina y todo el cableado que va del motor al interior del coche... no sé si me habré dejado algo... solo pido a Dios que a la hora de montarlo en el mío me valga!!!

Yo en el mio lo tenia tocao y no me atrevi a desarmarlo por eso...asique ahora el que tengo la parte superior es tubular,sikaflex,y rocadul jaja pero no se nota nada d nada.Si en la ITV tendrian rayos x...estaria jodido...