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Iniciador del debate 30/12/2008 11:10 pm
Hola lo primero, y felicitaros por este foro. Hace tiempo me registré por aqui para haceros una consulta sobre cual era la version de mi series.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=14427.0
Aún sigo con la duda, aparte, habia algún dato incorrecto.
Os lo vulevo a describir:
Febrero de 1985. (Fabricado en novirmbre de 1984)
88 Version industrial (sin asientos detras).
2286 diesel 5 apoyos
4 velocidades
Calefaccion
Ventanillas de subir y bajar
Solo 2 parabrisas
Rueda de repuesto dentro del habitaculo
Intermitentes y luces de posicion separadas
Tambor en las 4 ruedas.
Sin direccion asistida.
Sin cubos de rueda libres.
Morro retrasado.
10 estrias.
ruedas 6,00x16
Bastidor VSELBAAG 2 AZ XXXXXX
A ver si con eso me ayudais a descifarlo.
Ahora mismo estoy con él, he empezado a sanearlo un poco y a ponerlo en condiciones, me gustaria poner discos delante manteniendo las 10 estrias y añadir la asistida. Acepto todo tipo de sugerencias.
Muchas gracias de antemano y perdonad por tanta pregunta pero estoy muy verde con estos maravillosos cacharros.
Iniciador del debate 30/12/2008 11:56 pm
Es muy parecido a este, solo cambian los pilotos traseros, en el mio son dos opticas separada y mas arriba y los espejos en las aletas, hasta el color es el mismo.
http://www.habitamos.com/post/3450192/vendo_land_rover
31/12/2008 12:25 am
Para mi que es un serie III. Yo tenía uno y era igual. Lo que cambia son las ventanillas, pero eso lo han podido cambiar después.
Iniciador del debate 31/12/2008 12:42 am
Las ventanillas han sido asi siempre, por lo menos en el mio. Mi abuelo lo compro nuevo.
31/12/2008 1:45 am
Por los datos y como alguien te dijo creo que es un serie IIIA de los primeros industrial:
-Chasis que empieza por VSEL....
-Parabrisas entero sin trampillas
-Sin "lujos" de la versión especial con morro adelantado (discos, parabolicas,...)
A ver si pones alguna foto porque creo que es como el 88 que tenía yo.
Saludos
Iniciador del debate 31/12/2008 2:37 am
A ver si las hago estas fiestas, aunque lo tengo sin morro se aprecia como es..
Muchas gracias a todos.
P.D. Que opciones hay para los discos delanteros manteniendo los ejes de 10 estrias??
Iniciador del debate 05/01/2009 6:35 pm
Aqui os dejo las fotos.
05/01/2009 6:38 pm
Esto es un S-IIIA,no????
Tiene muy buena pinta!!
05/01/2009 7:23 pm
ES un serie III para mi no ay duda...Tiene el parabrisas de una sola pieza y las ventanillas son como las de los coches de ahora...Y para el que piense que pueden haber sustituido los cristales,decirle que yo en mi serieIII adapte el de un serie II y me costo 1gue.... 😉
05/01/2009 7:37 pm
Yo tuve un S-III y tenia el parabrisas partido. Creo que el S-IIIA ya lo monto de una sola pieza..
Salut!!
05/01/2009 8:36 pm
aaaa.a mi me dijeron en el desguace1"entendido"q solo los sII le llevavan partido en2...
05/01/2009 8:45 pm
yo tengo un IIIA industrial que tiene la luna entera, y precisamente ayer he cogido de un desguace de un Serie III industrial también el bulkhead con la luna partida para ponérselo al mío.
Mi IIIA es del 82 y el donante (serie III) del 78.
05/01/2009 8:53 pm
Morante pon unas fotos de cuando lo tengas desarmado...
05/01/2009 9:35 pm
el mío no lo tendré desmontado hasta verano que lo empezaré a restaurar, si quieres mañana si puedo le hago unas fotos al bulkhead que tengo desmontado, el que compré ayer.
05/01/2009 10:23 pm
a pues si las pones mejor...q as tenido que quitar para sacarlo??aletas electricidad y todo no??
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