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Matrícula
El último defender fabricado hacía honor a la matrícula del primer land rover fabricado (166 HUE), pero ¿se sabe cuál fue la matrícula del primer Land Rover Santana fabricado en Linares?
Gracias. Es una pena que no queden registros como este, más viendo a los ingleses.
Hay un reportaje de una revista donde sale un serie II con matricula B 195.*** y dicen que es el chasis número 5 de Santana, asi es que por ahí anda.
Antes de eso, los hay, pero con número de chasis inglés, son los que se trajeron para montar aquí.
Saludos
En Ibiza hay uno con matricula de madrid M.221XXX del 59.
Todo original. Motor gasolina. Pertenecio al director del banco de España de la época.
Salu2.
Hay un reportaje de una revista donde sale un serie II con matricula B 195.*** y dicen que es el chasis número 5 de Santana, asi es que por ahí anda.
Antes de eso, los hay, pero con número de chasis inglés, son los que se trajeron para montar aquí.
Saludos
Ese reportaje es de mi Serie 2, efectivamente es el nº 5 pero no de los fabricados por Santana, sinó de los que venían en piezas para ser montados aquí (en Inglaterra los llamaban CKD). De echo el nº de chasis no empieza por E como todos los Santana, sino por 1 como los Land Rover ingleses. Pero a todos los efectos es un Santana, porque salió de la fabrica de Linares. Por cierto, es idéntico al de la foto de Franco, a lo mejor es el mismo, jeje...
Está matriculado en Julio de 1959, pero lo tuvieron que montar en Noviembre de 1958 (aproximadamente). Supongo que le pondrían alguna matricula como el que lleva el de la foto hasta que lo matricularon definitivamente.
Un saludo
Raul

