Buenas ya me presente y a mi 88super tambien!! Parece que mecanicamente va quedndo menos para tenerlo apunto. Me han cambiado pastillas, reparado las pinzas, cambiado las crucetas de la transmision, arreglado los rodamientos de los pivotes que tenian muchisima holgura y las ballestas que le faltaban algun que otro tornillo lo que hacia que estuviese ladeado, ahora falta un vistazo al motor, juntas, filtros y aceite, y revisar la botella de la direccion asistida que tiene alguna fuga. Despues de todo este royo, a lo que voy. La bomba de freno resulta que esta oxidada por dentro, un poco solo. Mi mecanico me ha dicho que puedo comprar una de desguace que no es muy fiable, repararla o comprar una nueva. Vostros que me recomendais? y cual seria la solucion mas barata?