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Iniciador del debate 10/02/2009 9:11 pm
A ver, os cuento lo que me pasa.
Cuando acciono el interruptor de las luces a la primera posición todo va normal: se encienden los pilotos de situación y el cuadro se ilumina correctamente.
El problema viene al posicionar el interruptor en la segunda posicion. Cuando deberían de encenderse o bien las cortas o las largas en funcion de la posicion del mando de luces e intermitentes, no se enciende ninguna de ellas.
Ahora bien, si acciono con ese mando la rafaga o destello, si que me da destello en largas.
He comprobado el interruptor, lo he cambiado, y sigue igual. He cambiado también el mando de luces e interminentes y, lo mismo. Por supuesto las bombillas estan comprobadas y no están fundidas.
Creo que hay algun relé para las luces, es lo unico que me falta por mirar, pero no se donde está y si será ese el problema, o si por el contrario hay algo que se me escapa.
Alguna sugerencia?
10/02/2009 9:47 pm
No se si será el caso pero puede que tengas intercambiados o cruzados los cables que vienen del mando hasta las lámparas. Si sacas la rejilla en el panel del radiador hay las conexiones, comprueba con un tester/voltímetro. Es fácil y vas descartando posibles causas.
Saludos
10/02/2009 10:10 pm
si es un series III del cuadro de mandos, el mazo de cables sale de la parte interior del habitaculo al habitaculo motor por un agujero lado copiloto, ahi llega el mazo de cables a unos conectores, que estan a la altura mas o menos de la bomba de gasoil.Con ayuda de un polimetro puedes detectar cual es el cable de posicion, corto alcance y largo alcance. Puede que tengas algun contacto mal.
11/02/2009 9:04 am
Rusbel, ¿que es un polimetro?
11/02/2009 9:22 am
Jaume un polímetro es un tester/medidor de continuidad/voltímetro.... es decir el aparato para medir la intesidad de corriente, si gay continuidad... muy útil en nuestros series que siempre andan con sorpresas.
PD. en cuando te vea ta regalaré el diccionario de la escuela ;D ;D
Saludos
12/02/2009 4:20 pm
el relé de las luces está al lado izquierdo del conductor, has de desmontar el embellecededor de la parte izquierda que lleva unos 3/4 tornillos y se encuentra debajo de la caña de dirección. Es negro y son dos juntos unidos por cinta aislante. Lo he visto en tres modelos con la cinta aislante.
12/02/2009 4:31 pm
Arche, quizas me equivoco pero creo que el relé como mucho lo llevaban los últimos modelos. Quizás los que has visto eran montados en el concesionario como "opción", ya que yo he visto muchos sin relés y alguno con los relés en el capó o detrás de la rejilla.
Saludos
Iniciador del debate 12/02/2009 9:39 pm
Os comento como va el asunto.
Parece ser que el fallo viene del relé que menciona arche que, efectivamente está en el lado izquierdo. El mío viene anclado al bulkhead con un tornillo, es una cajita marron clarito y tiene cuatro conectores macho. Ya lo he pedido, cuando lo coloque os diré que tal ha ido.
A ver si triunfo ahora...
Iniciador del debate 14/02/2009 5:43 pm
Ya está solucionado el problema. Ha sido fallo del relé, lo bueno del asunto es que ahora tengo un mando de luces de recambio.
15/02/2009 12:42 pm
me alegro que se haya solucionado. Enhorabuena!! 😉