Pues en principio,yo repare el cambio sin sacarlo del sitio,como tenia el motor quitado,puse un taco de madera y ahi sentado asta que lo repare, ;D ;D ;D

No se si te entendido bien,si es de un 88 tienes que quitar la base de los asientos,pero si es un 1300 no necesitas todo esto,sale por la caja en caso de que sea chasis-cabina,si es furgon por la puerta de atras,

no pesa ni mucho ni poco,bastante  ;D ;D ;D pesa lo suficiente como para no poder sacarlo uno solo a mano y dos con trabajo,lo mejor un plumin de taller,el que lo tenga,los demas injenio o fuerza bruta

Un saludo

Gracias Chemina, es un 88. lo sacaré por la puerta del conductor. Este finde voy a ver un 1300 que me regalan, a ver que tal esta.

Saludos.

Ya podian regalarme a mi otro 1300  ;D ;D aunque fuera para piezas  ;D ;D

Puedes poner alguna foto dle tuyo?

Unas pocas aqui:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=48575.0

otras pocas aqui:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=47820.30

Un saludo

la verdad, el 1300 es precioso, al principio no me gustaba nada, pero ahora, cuanto más lo miro, más me gusta. la caja es baculante?, para que son los cuernos que lleva en la defensa?

Saludos.

No el mio no es basculante,que ya podia,feo,es feo como el solo,pero a mi cada vez me gusta mas,

Las varillas que lleva en la defensa,en esta zona y en zonas de montaña casi todos los land las llevaban,son una especie de guias para orientarse,cuando te metes en callejuelas estrechas y curvas,o para hacer maniobras en corrales y patios vienen muy bien,sabes que asta que no pegue la guia,en el morro o la esquina de la aleta no pega,ademas se ven desde la posicion de conductor ves las puntas y no te tienes que andar preocupando,supongo que fueran opcionales en su dia

Un saludo

Buenos dias, oye Chemina, ¿y que dicen los de la ITV de las varillas en la defensa?

Dichas varillas, hace años eran obligatorias en vehiculos pesados, en ligeros lo desconozco, pero seguro que eran recomendables.

Cómo dice Chemina su uso era ese, para ver los limites del vehiculo,tienen un gran ángulo muerto frontal. no es lo mismo acercar un Seat panda y notar que hace tope que un mamotreto de estos.

Respecto a la ITV es un elemento autorizado en su época que aporta seguridad. Si os fijais, hoy en día, fugonetas y camiones, disponen de un espejo frontal para ver lo que tenemos delante del morro.
Saludos

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M.Fernandez ¿ esos  pegasos cabezotas son alguno de tu propiedad?........................ mi camión preferido  ;D ;D ;D

Pues como dice M.Fernandez,son totalmente legales,a mi por lo menos nunca me han dicho nada,ni en estos ni en el que tenia mi padre,

Por cierto,los camiones muy elegantes y bonitos,conozco una cementera que tiene 2 o 3 medio avandonados,asta hace 2 años funcionaban,pero ahora los tienen en una campa a la intemperie,

tambien me gusta mucho este,por desgracia lo siguen explotando al 100%:

Un saludo

Ayer precisamente aparque de morro debajo de un tejadillo de chapa, que esta levantado sobre unos pilares que son vigas en doble "T". Desde el sitio del conductor (como no soy muy alto que digamos) no veo bien siempre la aleta delantera derecha. Cuando pare el coche me di cuenta, al moverme en el asiento, de que la viga estaba mucho mas cerca de lo que me habia parecido desde mi postura habitual. Total, que cuando me bajo a verlo, habia pasado a dos dedos de la viga por la izquierda (literalmente). o sea que no me la lleve, porque Dios no quiso... asi que eso de las varillas no me parece en absoluto ningun mal invento.

M.Fernandez ¿ esos  pegasos cabezotas son alguno de tu propiedad?........................ mi camión preferido  ;D ;D ;D

QUE MÁS QUISIERA YO! :'(

Son de una exposición de camiones, en Torrelavega,(Cantabria), este año

Las varillas tienes que ir de manera que sea lo primero que pegue,antes que la aleta y la defensa,aunque no tengo los enganches originales  ;D ;D  deberian ir asi :

Quedan alineados perfectamente con el perfil del coche pero un poco fuera,hay gente que los pone metidos en la defensa,como los lleva el 1300 mio solo que rectos y es bastante engañoso,los enganches originales quedan mas bonitos que dos simples tornillos como le e puesto yo,pero cada poco se aflojan y andan bailando,eso tu mismo,estetica o efectividad,

Un saludo

Gracias por la informacion Chemina.

Saludos.