¡¡¡Perdón, por mi ignorancia!!!, :angel:

Sí!! ya sé, que lo busque pero, me lio cada vez más.
Podriáis poner una foto de un motor de 3 y 5 apoyos para distinguirlos visualmente, por que estoy confundido, porque el motor actual de Chemina a mi, me parece de 5 Apoyos y creo que cada día tengo menos idea..........

Saludos

El rojo es de 5, finate en las nervaduras del bloque

Si, hay que buscar las X y los nervios, por el color terracota solo no vale, que hay 3 apoyos pintados de colorao.

el mio mismamente .... ::)

El que tiene es 3 apoyos y el que le voy a poner es 5 apoyos y como comentan los compañeros tiene los nrevios en el bloque,el color asi a simple vista no se ve ;D ;D ;D cuando lo lave ya are unas fotos por que segun esta te puedo decir que es un  barreiros y no distinguirlo  ;D ;D ;D

Un saludo

¡¡MUCHAS GRACIAS!!
Aclarado, mi lio partia por el color de los motores, pesaba que todos los rojos serian de 5 apoyos.

¡¡Gracias Chicos!!

haber chemina mañana por la mañana andaras pr casa o land roveando
en el 109 iguyal no sdamso una vueltapor ahi
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;Da inpecionar esos trabajos ejjejej :glasses7: :glasses7: :glasses7: :sunny: :sunny: :sunny:

Hombre pues pensaba ir a Leon a dormir pero bueno  ;D ;D ;D a que hora vas a venir?mas que nada si vienes pronto para no cargar mucho el carro hoy ;D ;D ;D
Vente a buena hora y tomamos un "vaso" por la zona  ;D ;D ;D

De todas formas el land lo tengo a 20 metros,
ya le desmonte el tunel y las chapas del suelo y todos los tornillos que unen motor y cambio,solo quedan los tacos de motor y a fuera con el,el cambio creo que lo voy a reparar "in situ" o por lo menos lo voy a intentar

Como decia nika este es uno de los 3 apoyos encarnao

alguien me puede decir por donde no pierde aceite la caja de cambios de un land??? ;D ;D ;D savias palabras las de salvaje (si en alguna parte no pierde aceite es porque no la tiene)  ;D ;D ;D ;D

Un saludo

    La mía no pierde nada!!.... Ya veremos esta tarde si es porque está vacía..... ;D ;D

Esperemos que no sea asi hombre  ;D ;D ;D

Bueno pues el motor ya esta fuera,e preparado todas las piezas o casi todas que tengo que montar de un motor en otro,despues de insistir mucho con gasolina y gasoil a presion ya "casi" esta limpio,el cambio el lunes lo abrire a ver que me encuentro,tambien e sacado fotos de como estaba de mierda y por donde no perdia  ;D ;D ;D ;D

Un saludo

Hola,hoy e destripado el cambio y ...........mas sorpresas  >:( >:( >:( ,encontre priñones con dientes rotos,el rodamiento de jaula sin jaula,y al desmontar otro cambio que tengo de repuesto me e dado cuenta que los sincronizados son diferentes,las chapas de alineacion del sincro incrustadas en el estriado del primario .............

    Joder, la que tienes montada... y yo quejándome de la mía... 😮 😮

Y el primario de la otra caja tambien le falta medio diente,el caso es que el resto de piñones estan perfectos,no hay tozos sueltos por el cambio ni nada,mañana hablare con Juan a ver que tiene por alli,yo pensaba montarle el otro primario con medio diente roto pero me quito la idea de la cabeza

Un saludo

    Hombre, ya que te pones reparalá bien, que luego te puedes arrepentir...

    Por cierto, sino me equivoco, la segunda parte del primario no la puedes sacar sino quitas primero el piñón que va en la reductora, no?