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04/03/2018 1:52 pm
Hola, foreros.
Os voy a hacer una consulta, a ver si me podéis ayudar.
Resulta que la llanta trasera izquierda de mi 88 tiene un goteo que la mancha casi entera por el exterior. Yo creo que parece aceite. Puede ser aceite o será líquido de frenos? Creo recordar que hay un depósito de aceite a cada lado del eje trasero, no sé si son los diferenciales, la transmisión o cómo se llama eso. Y seguramente haya una junta que lo aisle del tambor. Ya veis mi casi nula idea de mecánica...
Alguna idea? Gracias de antemano!!!
04/03/2018 2:03 pm
Si es por el exterior apostaría que es valvulina del grupo/ diferencial.
La causa de la perdida sera posiblemente el reten de fieltro , quita el capuchón que hay en el extremo del eje , retira la tuerca y revisalo. Es un recambio muy barato y fácil de cambiar.
Si fuese liquido de frenos te perdería por el interior de la llanta....
Un saludo.
Topic starter
04/03/2018 4:19 pm
Olé, muchas gracias. Yo pensaba eso, pero no lo sabía seguro y mucho menos sabía las palabras adecuadas para describir las piezas. Voy a mirar el manual de reparación, y también la referencia del retén. De camino voy a mirar cómo anda eso de valvulina, porque habrá perdido bastante con el goteo...
Muchas gracias de nuevo!!!
Topic starter
11/03/2018 12:16 pm
Hola de nuevo! He hecho fotos de la parte donde pierde, creo que es valvulina (de mecánica estoy cuasi pegao). Alguien me podría ayudar a identificar cuál es el retén que debería comprar?
Mil gracias!!!
11/03/2018 4:06 pm
Yo tenía el mismo problema que tú en una de las ruedas traseras, perdía bastante, ponle esto y listo, son como de fieltro,
Te dejo el enlace;
http://www.paddockspares.com/rtc3515-felt-oil-seal-to-80-81.html
Un saludo
Topic starter
11/03/2018 4:53 pm
Yo tenía el mismo problema que tú en una de las ruedas traseras, perdía bastante, ponle esto y listo, son como de fieltro,
Te dejo el enlace;http://www.paddockspares.com/rtc3515-felt-oil-seal-to-80-81.html
Un saludo
Muchísimas gracias!!! A ver si le quito esa fuga tan fea.
Qué pena, acabo de recibir un pedido de Paddock, habrá que pagar el porte de nuevo jejeje
11/03/2018 5:20 pm
Cambia también el retén interior, que si pierde por ahí se te va a empapar en tambor, y ya puestos no es difícil.
Saludos.
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11/03/2018 5:48 pm
Cambia también el retén interior, que si pierde por ahí se te va a empapar en tambor, y ya puestos no es difícil.
Saludos.Enviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk
Gracias por el consejo! Te refieres al más grande de esta imagen?
Supongo que se extraen sacando la tuerca y el pasador del eje, es así?
11/03/2018 5:52 pm
No.
Va en el eje tras el tambor.
Es este
http://www.paddockspares.com/217400g-axle-case-oil-seal-to-80-81-oe-manufacturer.html
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11/03/2018 6:38 pm
No.
Va en el eje tras el tambor.
Es este
http://www.paddockspares.com/217400g-axle-case-oil-seal-to-80-81-oe-manufacturer.htmlEnviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk
Estupendo, lo cambiaré también, muchas gracias!!! 🙂 🙂 🙂
11/03/2018 7:13 pm
Perdona.
He puesto otro sin querer.
Es este, el rtc3510, que aparece en tu esquema.
http://www.paddockspares.com/rtc3510-hub-oil-seal-to-80-81.html
Saludos y disculpa
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11/03/2018 7:49 pm
Perdona.
He puesto otro sin querer.
Es este, el rtc3510, que aparece en tu esquema.
http://www.paddockspares.com/rtc3510-hub-oil-seal-to-80-81.htmlSaludos y disculpa
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Ey, muchas gracias, timo nota del cambio. Muy agradecido!!!
Topic starter
11/03/2018 9:49 pm
Tomo nota, quería decir 🙂 🙂 🙂
14/03/2018 7:31 pm
Aprovecha y de camino comprueba si tienes holgua en la rueda, normalmente cuando hay fugas del reten es por esta causa.
Lo digo, porque si los rodamientos estan mal, te tare mas cuenta pedirte todo el kit, en donde vienen todos los rodamientos y retenes.
saludos
Topic starter
14/03/2018 7:51 pm
Aprovecha y de camino comprueba si tienes holgua en la rueda, normalmente cuando hay fugas del reten es por esta causa.
Lo digo, porque si los rodamientos estan mal, te tare mas cuenta pedirte todo el kit, en donde vienen todos los rodamientos y retenes.saludos
Muchas gracias. Lo haré, imagino que basculando la rueda, no?
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