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31/08/2016 1:19 am
Ay! ...estamos hablando de Obra Mayor y no un ajuste. Jijiji.
Iniciador del debate 31/08/2016 10:03 am
Ok mil gracias feder. Os cuento........ me pongo con ello
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31/08/2016 10:35 am
Ay! ...estamos hablando de Obra Mayor y no un ajuste. Jijiji.
No es una obra mayor. Sólo hay que aflojar el tornillo y tuerca que une el mamparo al chasis. La dificultad está sólo en insertar la(s) arandela(s).
Yo lo hice en menos de una hora.
31/08/2016 1:44 pm
¿Si? ...interesante, me meteré por debajo a ver si veo lo que dices! 🙂
31/08/2016 1:46 pm
Se debería aflojar tambien el soporte del mamparo al chasis, para que no quede forzado en la nueva posicion.
Iniciador del debate 31/08/2016 1:57 pm
Pues si parece facil. Espero que no este oxidado ^-^ ^-^ ^-^ ^-^
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Iniciador del debate 02/09/2016 9:28 pm
Te refieres a este?
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02/09/2016 9:42 pm
Si ese es uno de los agarres del mamparo al chasis pero deberías aflojar los otros tambien, el mamparo va agarrado por cuatro sitios
02/09/2016 9:47 pm
De todas formas eso se ajusta en fabrica cuando se ensambla, (a mano)... Si no has cambiado piezas o desarmado la carroceria o un golpe, no tendrias que moverlo.
Iniciador del debate 02/09/2016 9:56 pm
Ok gracias solrac
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05/09/2016 12:30 pm
De todas formas eso se ajusta en fabrica cuando se ensambla, (a mano)... Si no has cambiado piezas o desarmado la carroceria o un golpe, no tendrias que moverlo.
...y por la foto diría que está en su sitio.
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