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Vaciar todo
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Iniciador del debate 13/11/2010 9:10 pm
:-[BUENAS A TODOS:
1º .- Muchas gracias por las aclaraciones sobre el lubricante de la bomba depresora de freno.- En los distribuidores de Estanfi.- En concreto en Albacete, he encontrado el aceite, es un tubito con un lubricante especial, más que un aceite es una pasta fluida, parecida a la miel, -diria yo-.
2º El Rocinante está parado 17 meses, y agradecería CUALQUIER CONSEJO PARA SU PUESTA EN MARCHA, que será el próximo fin de semana. Yo he hecho lo siguiente:
-Poner en carga la batería que está muerta., si no resucita una nueva.
-Cambiarle el filto del aceite y poner aceite nuevo, para que los primeros giros del motor sea con acete limpio.
- Me han aconsejado, que el primer intento de arranque lo haga sin precalentar, así no arrancará y los cilindros, pistones, cigüeñal y demás piezas se podran lubricar al hacer girar el motor con el arranque y, sin que llegue a entrar en funcionamiento. Que este intento sea largo, y luego ya ponerlo en marcha normalmente.
De todas formas estoy algo asustado con este asunto.
Ni que decir que agradezco de antemano cualquier ayuda.
14/11/2010 12:46 am
Hola:
Me gusta el nombre que le has puesto a tu coche. Es muy "andarín".
Aparte de eso que dices creo que no le vendría mal que lo purgaras antes de arrancar. No tardas nada en abrir los tornillos de la inyectora y accionar la bomba de alimentación hasta que no salga aire.
Saludos
Javier
14/11/2010 12:49 am
Yo te voy a decir lo que hice con mi 109 militar que llevaba años parado y que el otro dia arranco.
-Cambiar aceite y filtro (yo pongo siempre 15W-40) de buena marca, eso si.
-Lo mismo con el filtro de gasoil y todos los manguitos.
-Saca calentadores, aver como estan, si hay alguno jodido cambialo de camino.
-Manguitos del radiador, todos nuevos.
-Vaciar el circuito de refrigeracion y echar anticongelante nuevo (los anticongelantes se degradan)
-Vaciar el deposito del gasoil que pueda tener que estara estropeado y pon un gasoil nuevo.
-Ya que te pones, limpia el decantador, tendra una pasta horrorosa que cuando el coche este en funcionamiento te dara pereza limpiar y te puede jugar una mala pasada.
Por ultimo me fui a un poligono industrial un domingo por la tarde y con una barra de remolcar le estuvimos estirando en 4ª marcha, sin cebar el circuito de gasoil, con la idea que el aceite circulara bien por todo el motor antes de que la bomba se autopurgara y arrancara. Todo funciono a las mil maravillas.
Tambien es recomendable mirar los bombines por si alguno se ha agarrado de no usarse...
Saludos