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Land Rover Santana 88 especial 1974
Muy buenas foreros, me estreno en este foro y os presento al paciente. Espero poder aprender mucho sobre la restauración de coches, ya que es mi primera aventura. Sin más fotos del susodicho.
Como buen novatillo, todas las recomendaciones son bienvenidas. ¿Qué os parece? ¿parezco muy loco?
Muchas gracias!!!
¿¿funciona???
En cualquier caso animo y suerte que divertirte te vas a divertir, bienvenido
Hola amigo. Bienvenido.
Yo tengo un especial del mismo año que tu pero largo. El 109 E
Vistas las fotos tienes un pelin de curro en carrocería.
Mecanica, motor, etc etc ya nos iras contando.
No obstante se ve que tienes buen local para liarte: mi taller es la p*ta calle, en la huerta y lo tengo elegante.
Asi que tu con mas razón.
Paciencia, ilusión, dedicación y ANIMO! 🙂
Bienvenido! Te espera mucho curro pero también mucho encanto una vez que lo vayas arreglando....eso si, con tranquilidad se no te vuelves loco.... 😮
LLeva parado bastante tiempo, y no saben porque dejo de funcionar, seguro que alguna sorpresa nos espera cuando empecemos a desmontar. La carrocería anda bastante pocha, no se si será fácil de arreglar o será mejor buscar una en un desguace. El chachis tiene un agujero donde el paragolpes trasera, espero que no cueste mucho sanearlo.
LLeva parado bastante tiempo, y no saben porque dejo de funcionar, seguro que alguna sorpresa nos espera cuando empecemos a desmontar. La carrocería anda bastante pocha, no se si será fácil de arreglar o será mejor buscar una en un desguace. El chachis tiene un agujero donde el paragolpes trasera, espero que no cueste mucho sanearlo.
Eso tiene su trabajo pero con paciencia y la ayuda de los compis ya veras como.puedes ir arreglandolo todo.
Mi primer landy lo compre a muy buen precio por que no arrancaba y nadie sabia lo que tenia, al final era un desconector oculto de la bateria... Muchas veces las cosas son mas simples de lo que parece otras es verdad que son complicas pero las menos 😉
Saludos
No nos has dicho si arranca.
(estos coches arramcam todos) Antes de que alguien me cuelgue dire 99%.
Pues la verdad que no hemos intentado arrancarlo. Hemos pensado que sería mejor limpiarlo todo antes de intentar arrancar. Además, los cables están cortados y manguitos agrietados.
Mi primera duda, hemos quitado el radiador, y ha salido agua marrón, supongo que estará oxidado, se podría aprovechar???
bienvenido aquí estamos para ayudar en lo que haga falta.
La carrocería es lo mas fácil de reparar es de aluminio así que te va a dar poca guerra.
El agua es marrón por que el bloque del motor es de hierro y se oxida , todos estos coches han funcionado con agua del grifo y no con refrigerante así que tras una buena limpieza del circuito lo normal es que funcione, el radiador es de cobre, si lo mandas a un profesional te lo limpia por dentro y te lo deja nuevo, bomba de agua nueva, revisas los tapones de bloque ( se oxidan y pierden ) y a correr!!
Y con el óxido del bloque que se hace?? Que de dudas me asaltan, tendré que ir poco a poco. Vi un post con un montonazo de fotos del desarme de un motor de 3 apoyos, una lastima q ya no queden las fotos, era un curro increible
Con el oxido del motor normalmente con una buena limpieza suele bastar, de momento no te calientes en desmontar el motor ni nada por el estilo, probablemente con una buena puesta a punto tengas mas que suficiente, te aconsejo que te planifiques lo que tienes que hacer y vayas buscando info y preguntado así te sera mucho mas facil...
Saludos



