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Enhorabuena por el trabajazo.
Eran definitivamente problemas con la rosca o no te coincidía el paso del kit comprado en paddock?
Yo tuve que comprar adaptadores ya que no coincidía el paso
hola vectragt,!!!!
el kit era correcto, se le fué el principio de la rosa, el mecanico me miro, cogio una hoja de sierra con la mano, en la otra el tubo y tardo dos segundos,,,,,, 😀 😀 😀 😀 por eso admiro a los profesionales en cualquier profesion...
:blob7: :blob7: :blob7:
He entrado y me acabo de dar cuenta que ya....!!soy socio !!!...tengo el pc de casa en la uvi no se si me habran enviado algun email antes...
Que guay !!!!!
😉 😉 😉 😉
Buenos dias !!!
Pues mientras acababa de secar la pintura del depósito me puse a rellenar el carter de las esferas, que se me habia pasado, mi mecánico me regalo un litro de sae 140, por desgracia pierden las dos, una un poco y la otra bastante.... ya se que una solucion temporal es ponerle esa grasa densa, pero prefierlo liarme y arreglarlo bien.
Las bolas no les he visto oxido, excepto un poquito en la union al eje en su parte estrecha, (jope con mi mecanica).
creo que este es el kit que necesito, yo me lio un web con estas cosas, me lo podeis confirmar??
Y creo que ya que.... ;D ;D ;D ;D ;D debería cambiar los rodamientos de las cuatro ruedas, pues de todas maneras cuando arregle los frenos vi que apenas giraban al aire.
si me podeis ayudar con el pedido sería un detallazo.
Gracias y un saludo.
Buenas de nuevo !!
aparte de la pregunta del post anterior me encuentro ante otro "problemilla" no soy capaz de encontrar un tubo de gasoil del mismo diametro interior, o tiene algun milimetro o algún milimetro menos, en el manual no encuentro el diametro, y en las tiendas de cartaya, lepe y ayamonte nada, hay uno azul que tiene un poquito más, es esto importante??
una ayudita porfa !!!
Muchas Gracias Jsindreu, pues mira que procuro hacer los deberes, miro el manual, post y veo por internet, pero este no... tomo nota 10mm de diametro y minimo 1mm de pared, eso he creido entender...
Gracias de nuevo y un saludo.
Bueeeno, pues os pongo el resto del trabajo del circuito de combustible.
El deposito limpio
lo limpie y lije, observando que tenia rugosidades peligrosas donde estaba el pegote de barro y grasa, efectivamente tenia un par de poros.
Asi que le dí con un convertidor de oxido y despues con nural 21....al final me emocione y alise toda zona...???
Despues un par de manos de imprimacion antioxido y una manita de pintura gris, spray barato.
Deposito montado y tuberias nuevas, filtro nuevo, las hierro ya estaban limpias lo podeis ver en post anteriores.
Este finde lo acabé lo cebé bien, pero no pude arrancarlo por una tonteria, cuando limpié los calentadores (tambien podeis verlo anteriormente) retorcí un cable al volverlo a montar y estaba roto, a ver si en estos días lo puedo comprar y este proximo finde lo pongo en marcha. Ya tengo ganas de oirlo de nuevo....
Tambien tengo buenas noticias, estuve revisando los ejes de transmision y parecen en buen estado, sujetando con la mano donde estan las crucetas no se mueve, ni circularmente ni para arriba o abajo, y las crucetas no bailan, creo que con engrasarlo bastara..tengo que buscar que grasa le pongo.
Respecto a las bolas de la dirección, las revisé y estan fatal, no oxidadas, sino que tienen como mordidas, arañazos profundos, me tocara comprar las dos además de los kits, tendré que ahorrar un tiempecillo,, :-[ :-[ :-[.
De mientras creo que me voy a poner a desmontar el tubo de escape y los colectores, para limpiarlos por dentro, lijar y pintar.... ;D ;D ;D ;D
Hala !!! menudo tocho, bueno pues gracias por verlo !!
Hala !!! menudo tocho, bueno pues gracias por verlo !!
De tocho nada. Es muy interesnte todo lo que nos has contado.
Que pintura antióxido has utilizado? Tengo dudas de como pintar todo este tipo de "hierros" del coche. No se si el spray negro basta. Si es suficientemente resistente.
A ver.
Saludos y enhorabuena por el resultado.
Josep
Hala !!! menudo tocho, bueno pues gracias por verlo !!
De tocho nada. Es muy interesnte todo lo que nos has contado.
Que pintura antióxido has utilizado? Tengo dudas de como pintar todo este tipo de "hierros" del coche. No se si el spray negro basta. Si es suficientemente resistente.
A ver.
Saludos y enhorabuena por el resultado.
Josep
Gracias jsindreu, uso un espray 4 en 1 que venden en el leroy merlin, creo que se llama rust off o algo asi, hay efecto liso y efecto forja, granulado,, vale unos 12 euritos, pero cunde,,,y luego encima un spray barato del carrefour, para estas cosas interiores ya me vale...
gracias y un saludo.
un saludo
:-[ :-[ Bueno, pues puesto el cableado nuevo en los calentadores, todo bien apretadito, el sistema bien cebado, pues resulta que..
No arranca, creo que se ha muerto la batería (otra vez), ya me la había cargado el mecánico, el caso es que la luz de los calentadores esta bien, espero unos 15 segundos hace intento de arrancar, al de tres o cuatro se va apagando, se queda sin fuerza,
he estado volviendo a leer post sobre baterías, y creo que lo óptimo es una de 100AH y que tenga sobre 700A de arranque.
que os parece esta???
http://bateriastotal.com/bat/es/bateria-yuasa-ybx5000/2244-bateria-coche-yuasa-silver-ybx5019-12v-100ah.html
Es suficiente ?? la verdad es un desembolso que no esperaba y no me gustaría equivocarme...
gracias por la ayuda y un saludo.
perdón, esta se me habia olvidado de poner y me parece la más interesante no???
http://bateriastotal.com/bat/es/tudor-technica/996-bateria-100ah-tudor-technica-tb-954-12v-.html
Bueno ahí os dejo a ver si me podéis sacar de dudas,
Gracias otra vez !!!!
Buenas,
También estoy mirando baterías y me han recomendado esta:
http://www.eurobateria.es/VARTA-BLUE-dynamic-12V-Humeda-95Ah-1
Potencia e intensidad correcta para un Series.
Saludos.
Josep






