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Gracias Jsindreu, de nuevo, cierto, esta mejor y algun eurillo menos..jejejeje
Bueno a ver si me llega en esta semana, y este finde puedo volver ha hacer algo...que tengo un cabreo ultimanente, no avanzo, na de na....
un saludo.
😉 😉 Bien, he podido dedicarle unos ratillos y sustituí los cables de los calentadores, que estaban dos rotos, también me llegó la batería nueva.
Que maravilla, arrancar con esta batería, a la primera, además pude comprobar que ya echa un poco menos de humos, se nota, la limpieza del deposito, y las demás cositas....
pongo fotos.
Lo malo, que cuando lo tenía arrancado pude constatar que algo del circuito de refrigeración no iba bien, la manguera de arriba la que lleva el agua al radiador, no tenía presión, pero la temperatura tampoco subia....
comprobe el reloj, haciendo que el cable del sensor tocara masa y subia al rojo, vale eso funciona, desmonte (otra vez >:( >:() el termostato y lo comprobé en casa, con un cazo de agua caliente, no tengo termometro, pero abría rato antes de romper a hervir,es de 72 grados,
Vale esto también funciona.
Así que he desmontado radiador y quitado la bomba...y he hecho un pedidito: bomba de agua, manguitos, y un sensor, espero que sea el correcto, miré sensores antes en camion militar y pedí la misma.
os pongo fotos, a la espera de nuevos materiales.
He limpiado, lijado un poco y dado imprimacion a las piezas, me falta pintarlas de color....
Espero que despues de esto ya tenga por fin el circuito refrigeracion bien...esto me pasa por no haberlo cambiado cuando quite el radiador y limpie el circuito, en fin, asin se aprende..jejejeje.
Lo malo que me pulí entre bateria y esto, lo que estaba ahorrando para las bolas de los semiejes, hala a empezar otra vez ;D ;D ;D ;D
Holaaa !! se me ha olvidado contar que tambien limpie y lije el alojamiento de la bomba, que estaba igual de granos de oxido que la bomba, que podeis ver en la foto, no se igual he hecho una burrada, he tenido cuidado de que no cayera nada para dentro...
El caso es que ahora que esta "limpio" el alojamiento me preguntaba si era interesante darle un poco de imprimacion en spray, para que no vuelva a cojer ese oxido???
A ver si bajo y os pongo fotos de como quedo el alojamiento..
un saludo de nuevo.
🙂 🙂 Bueno compañeros !!!
Ahora que he quitado la bomba y a vueltas de hablar en el hilo soportes motor, pensé que era un buen momento, con la bomba quitada, para cambiar los tacos.
El caso es que quité las tuercas de arriba de los tacos, poniendo antes mi salvador, el wd 40.
Y la verdad yo veo más de un par de centimetros, además hay que contar con el de abajo, eché un rápido vistazo alrededor y ya de primeras me encontré con esto, el tubo de escape..
Por lo que recurro a vosotros,,,,ahora lo tengo con el gato y un tablero para que no deforme el carter, sin subir,,,,solo para que no se mueva.
¿Pruebo de subirlo poco a poco, sin quitar nada,, o,,, mejor desconecto el tubo de escape del colector directamente...????
Me quiero poner mañana domingo, que podría sacar un rato por la tarde...
Gracias a todos y un saludo.
Lo siento jonkris, no lo he visto hasta ahora.
Yo creo que un poquito si que podrías mirar de subir, con cuidado. El otro día estuvimos mirando el de Jsindreu y la verdad es que es poquito lo que hay que mover.
Si al final te pusiste el Domingo... cuéntanos como lo has solucionado.
Nos leemos
Epi
😉 😉 Gracias Epi por la respuesta !!!
Pues me encontré con la última tuerca, del lado izquierdo debajo, cae junto al depresor, no he podido quitarla.. :BangHead: :BangHead: :BangHead: Con la llaje fija del 17, nada, me cabia una llave de vaso corta, pero el alargador no entra,porque va inclinada hacia el chasis,,
No me deja ahora subir fotos....
Bueno, voy mirar de comprar un eje flexible para la carraca, esto es un rollo, porque donde vivo nunca hay nada de lo que necesito....lo pero toda la tarde del domingo gruñendo sin solucionar nada... :-[ :-[ :-[
Respecto al tema de las esferas, no has considerado restaurarlas? Por 50 eur las puedes tener muy bien restauradas y que te duren mucho.
Respecto al tema de las esferas, no has considerado restaurarlas? Por 50 eur las puedes tener muy bien restauradas y que te duren mucho.
Hola The Land Lover !!!,, claro que sí, en cuanto acabe estas "pifias", le mando foto a esa empresa, que me la pidieron, a ver que me dicen...
un saludo !!!
Siempre puedes hacer una restauración con cromo duro como comentaba un compañero, pero entiendo que con todo lo que estás reparando, los arquillos, lona, etc, estarás apretado.
Por cierto, los arquillos y lona donde los compras?
Siempre puedes hacer una restauración con cromo duro como comentaba un compañero, pero entiendo que con todo lo que estás reparando, los arquillos, lona, etc, estarás apretado.
Por cierto, los arquillos y lona donde los compras?
:-[ :-[ The Leand Rover, me da que te equivocas de compi, yo no estoy haciendo nada de lona y arquillos,,,jijiji,,,,aunque ya me gustaria ya.....
un saludete
efectivamente, me confundí con el post de Yayi ( https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=91551.0 )
Sorry!!!
Yaya: https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=91342.0
Ahí tienes la información para que te entretengas con un rato de lectura 😉









