Ostiasssss, ese Land Rover lo conozco, fue mío y no llegué a usarlo. Jxxx6F. De motor va bien.

Saludos.

Otra cosa que diferenciaba las primeras versiones del 6 cilindros es el parabrisas de una o dos piezas. Alguno tenia capo alargado, rejilla de plastico faros, rectangulares, parabrisas de una pieza y salpicadero antiguo, techo gordo y frenos y direccion pobres.

Pasarlo a agricola no creo que merezca la pena. Te limitaran la velocidad a 40 km/h aunque hay un tractor homologado para ir a 70.
Una cosa es ser historico y otra ser clasico.  Un historico pasa a ser patrimonio nacional, pasa ITV cada 4 años creo, esta reconocido como en estado casi original por algun club de clasicos.
Un clasico es el que tiene mas de 25 años. Por estar fabricado antes de cierto año no pasan prueba de humos.

Segun ayuntamientos, no pagan o tienen descuento los vehiculos de mas de 25 años.

El que le ofrecen al compañero es un 109 Especial 6 cilindros, en 1982 pasaron a denominarse Cazorla y empezaron a montar dirección semi asistida, capó alargado y rejilla metálica.

He calculado los años que tiene el coche según matricula con esta página web http://www.dieselogasolina.com/fecha-de-matriculacion-de-vehiculos-por-matricula.html
Es de 1980.

JM338 lo tuviste y no lo usaste? Me lo recomendaría para olivar?.

Muchas gracias por las aclaraciones de histórico, agrícola etc...

Saludos compañero. Ese coche lo compré para restaurarlo este verano pero se cruzó un 109M en mi camino y cambié de proyecto. El coche lo tuvo su anterior dueño desde 2007 que se lo compró a su tio. Desde que lo matricularon ha estado batallando por los olivares del Condado (Jaén)

Lo vistes bueno de motor y demás? Estaré más seguro de comprarlo si me das tu aprobado jeje

Precio 2500€ como lo ves

Saludos compañeros, ese coche esta bueno de motor, como dice jm338, ese coche estuvo aqui en nuestro pueblo y esta muy bueno, el precio de 2500 euros es bueno
Saludos

Compraaaaaaaaa!

En los cinco meses que lo tuve le hice unos dos kilómetros. Le repasé los inyectores y si no se hubiera atravesado el Militar ahora estaría en fase de restauración completa. Tienes un privado con mi número por si quieres saber más.

Ok muchísimas gracias.