Lo de la manguera supongo que en coches modernos no se puede hacer, no? O sea sólo en Series y similares. Y lo del aceite idem supongo.

La gasolina básicamente limpia la inyección,mas que como combustible,como disolvente inyectado a presión

En coches que andan suave todo el año,lo de la manguera es resolutivo 100%,metes la manguera un trozo bueno y la dejas abierta hasta que salga el agua por atrás,no llegara al motor,no,luego arrancar y darle bastante gas,repetir un par de veces y a itv

En casos extremos,de que no hay forma de pasar itv,hay quien a ido con aceite de girasol en el deposito  y el resultado,muy bueno..

Lo del aceite de girasol si me lo dijeron el otro día. Y a 4500 vueltas.
Cuando el carrefour hace el 3x2 sale el litro a 99cts... más barato q el diésel de algunas gasolineras XDXDXDDD

Según la bibliografía las bombas de inyección Lucas sufren con la mayor densidad del aceite de girasol y se rompen con cierta facilidad. Las Bosch parece que son más resistentes, pero las bombas de inyección de los series son Lucas ¿no?

Yo limpio el tubo de escape con un cepillo de deshollinador y luego hago un depósito de emergencia para limpiar las cámaras de combustión con "Liqui Moly Diesel Purge", que es lo mismo que "Liqui Moli Diesel Spülung", y queda listo para pasar la ITV: