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08/08/2017 1:14 am
https://itvcitaprevia.es/co2-emisiones-itv/control-itv-opacidad-diesel-emisiones/comment-page-5/#comments
Ahí queda la resolución final al problemón q se nos venía encima con la dichosa placa o pegatina de opacidad. Se ha impuesto el sentido común. Menos mal.
El cambio ha sido el 1 de agosto, hace muy pocos días por tanto. Leedlo despacio.
Seguimos en 2'5 de opacidad (los sin turbo.) Y no nos dan defecto por no tener la placa esa que ni hemos tenido ni podemos pedir a Santana como fabricante porque ya no existe.
Si alguien interpreta la noticia de otra manera q lo diga.
Saludos.
08/08/2017 10:28 am
y si no se enciende la luz MIL en el salpicadero del Santana?? no no la pasan?? ;D ;D
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08/08/2017 11:55 am
Y si no va el climatizador bizona tampoco. ;D 😉
08/08/2017 4:21 pm
Todo esto no es importante mientras vaya bien el chivato del ABS 😀
08/08/2017 4:34 pm
Bromas aparte, ¿alguien sabe de primera mano si es cierto que poniendo un par de litros de gasolina a un depósito diesel, la combustion cambia como para falsear estas pruebas?.
08/08/2017 7:35 pm
Bromas aparte, ¿alguien sabe de primera mano si es cierto que poniendo un par de litros de gasolina a un depósito diesel, la combustion cambia como para falsear estas pruebas?.
Hola, en post antiguos, muuy antiguos hay mucho hablado sobre esto, me los leí todos, y no saque conclusión, la mitad que sí, la mitad que de acuerdo pero es malo para el motor.....
y multitud de consejos variopintos,, poner el tornillo limitador del acelerador, quitar el aceite del filtro, etc, etc, conocimientos muy curiosos...
un saludito !!!
08/08/2017 7:59 pm
Bromas aparte, ¿alguien sabe de primera mano si es cierto que poniendo un par de litros de gasolina a un depósito diesel, la combustion cambia como para falsear estas pruebas?.
Hola, en post antiguos, muuy antiguos hay mucho hablado sobre esto, me los leí todos, y no saque conclusión, la mitad que sí, la mitad que de acuerdo pero es malo para el motor.....
y multitud de consejos variopintos,, poner el tornillo limitador del acelerador, quitar el aceite del filtro, etc, etc, conocimientos muy curiosos...un saludito !!!
Ésa es la cuestión, por mi trabajo, tengo "a mi disposición" a seis conductores profesionales, los seis dicen que funciona, pero ninguno lo ha hecho... ::)
08/08/2017 11:36 pm
Si alguien interpreta la noticia de otra manera q lo diga.
Saludos.
Pues así debe ser. Hace una semana le pase la itv al Santana y no me comentaron nada de la famosa pegatina. Se limitaron a hacerme la prueba sin más. Dio 2,20.
08/08/2017 11:38 pm
Bromas aparte, ¿alguien sabe de primera mano si es cierto que poniendo un par de litros de gasolina a un depósito diesel, la combustion cambia como para falsear estas pruebas?.
Lo de la gasolina en el depósito no lo se, pero hace unos días el mitsubishi de un amigo dio 11. Le llenó el escape de agua para volver a pasarla y dio 1.
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08/08/2017 11:42 pm
https://itvcitaprevia.es/co2-emisiones-itv/control-itv-opacidad-diesel-emisiones/comment-page-5/#comments Si alguien interpreta la noticia de otra manera q lo diga.
Saludos.
Pues así debe ser. Hace una semana le pase la itv al Santana y no me comentaron nada de la famosa pegatina. Se limitaron a hacerme la prueba sin más. Dio 2,20.
Menos mal que de vez en cuando hacen las cosas con cabeza.
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08/08/2017 11:43 pm
Bromas aparte, ¿alguien sabe de primera mano si es cierto que poniendo un par de litros de gasolina a un depósito diesel, la combustion cambia como para falsear estas pruebas?.
Lo de la gasolina en el depósito no lo se, pero hace unos días el mitsubishi de un amigo dio 11. Le llenó el escape de agua para volver a pasarla y dio 1.
O sea q lo lavó bien metiendo la manguera por el tubo de escape. Suele quitar bastante hollín.
09/08/2017 2:14 pm
Lo de limpiar el tubo de escape con agua, se puede hacer, se hace, y hay que tener cuidado, para que el agua no llegue al motor.
Yo le he echado limpiainyectores a mi exdefender, y se nota, le he echado acetona y se nota, unos 250cc en un depósito y bajaba la opacidad como para pasar la itv aunque ya no tengo los datos, creo recordar que una vez con éste método le bajé la opacidad de 3.4 a 2.9 o algo así.
Pero lo que finalmente hice, fue que le regulé la bomba y que quité recorrido al pedal de acelerador. Con eso nunca más tuvo problemas.
10/08/2017 1:00 am
Todo esto no es importante mientras vaya bien el chivato del ABS 😀
Esa es otra, en el freelander 1 el chivato ABS no se apaga hasta que el coche comienza a rodar y alcanza unos 7km/h. Como no lleves el manual de usuario y se lo enseñes, sales con falta grave.
10/08/2017 10:32 pm
Tngo un disco 1 y pase la itv este julio pasado. Creo recordar q la opacidad la tuve en 2 y poco y m aplicaron el límite de 3 (que creo q es el de los q llevan turbo). Yo tngo la pegatina localizada, pero ellos parece q no... toy por hacer magia... XD
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16/08/2017 4:18 am
La gasolina básicamente limpia la inyección,mas que como combustible,como disolvente inyectado a presión
En coches que andan suave todo el año,lo de la manguera es resolutivo 100%,metes la manguera un trozo bueno y la dejas abierta hasta que salga el agua por atrás,no llegara al motor,no,luego arrancar y darle bastante gas,repetir un par de veces y a itv
En casos extremos,de que no hay forma de pasar itv,hay quien a ido con aceite de girasol en el deposito y el resultado,muy bueno..
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