Imagino que estará situado como en otros modelos en la parte alta del pedal de freno, cuando lo localices si das al contacto y unes los cables deberían encenderse las luces, y así podrás certificar si el problema esta en el interruptor.

Saludos

Gracias LSMalaga.

Yo también supongo que se encuentra en el mismo sitio que comentas. El problema es que en mi 88 super turbo no se puede acceder a esa parte.

El panel donde se encuentran los pedales tiene varios tornillos (ver fotografía), pero al aflojarlos me he dado cuenta de que no sirve para desmontar el panel, si no para desmontar los pedales así que he vuelto al punto de partida.

¿Alguien tiene alguna idea más?

Muchas gracias.

y desde el vano motor con el capó abierto, no puedes ver el interruptor dentro de la carcasa donde está el pedal?? si no puedes acceder, tendrás que quitarlo completamente (sólo el del freno), ya que el interruptor tiene que estar ahí si o si.

Gracias The Land Rover.
Eso mismo haré este fin de semana. Quería evitar a toda costa tener que desmontar más de la cuenta pero es lo que toca.
¿Alguien tiene el despiece de esa misma zona?

Muchas gracias.

Salvo que seas muy diestro y tengas unas manos muy finas, te veo sacando el conjunto del pedal completo para poderlo cambiar. Yo lo tuve que hacer así, y finalmente lo puse en la parte interior, como venían los Serie IIA.

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Buenos dias, en mi serielll-88 el interruptor que preguntas va en el conjunto pulmon  deposito para liquido de frenos, en la parte de atras justo pegado al manparo, miralo en el despiece del manual o si no me lo dices y cuelgo una foto, pues lo tengo despiezado.

Gracias titolui.

¿Podrías colgar una foto y el despiece para tenerlo más claro?

Muchas gracias.

Hola...SDLS...El interruptor esta situado en la parte superior que levantando el capo lo deverias de ver...es una piza de plastico blanca que lleva un pulsador que al pisar el pedal debe de dejar de pasar la corriente para que se enciendan las luces...el mio es un super turbo 109 del 86 yo creo que tendras lo mismo que yo...en mi caso no encendian porque el contacto estaba sucisimo y no dejaba pasar la corriente,lo pude desmontar el interruptor despues desmontar el propio pulsador limpiarlo y recolocar todo y a funcionar...piensa 3 veces antes de soltar y saldra...yo no tuve que desmontar nada del freno como mucho el capo sacarlo completamente...
UN SALUDO