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Intentando arrancar el 2500 DC (muchos años parado)

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cudom
(@cudom)
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Hola a todos! Después de solucionar el problema con la documentación, toca ponerlo en marcha, núnca lo he conseguido arrancar, Bueno, pues al montar la batería y darle al contacto, solo funciona el motor de arranque, el resto está todo apagado, como si solo el motor de arranque le llegase corriente...los fusibles parece que están bien, ¿no sé si puentear la bomba con 12 voltios de otra batería?
Por si alguien tiene alguna idea

Esto no sé para qué vale, tiene un cable suelto
.

Muchisimas Gracias!!



   
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(@tontolaba)
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Eso es un rele para dar corriente a los calentadores de arranque.
Lo mas importante en este motor es saber cuando se le cambio la correa de distribución (debe cambiarse cada 80 0 90 mil KM).
Yo personalmente sin no se ha movido hace mucho tiempo sacaria los inyectores y pondria algo de aceite nuevo de motor para bañar un poco piston y cilindro desde arriba. Puede que tire un poco de humo pero no pasa nada.
Es un buen motor si se trata bien.
Saludos.



   
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cudom
(@cudom)
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Muchas gracias, al final resultó ser el porta fusibles, mal contacto, ahora por fin todo funciona, los tubos del diésel estaban cortados, el de retorno supongo que es el pequeño, pero los dos que salen del aforador no se a dónde van, por si alguien puede ayudarme? 

Qué emocionante, a ver si consigo arrancar ese motorcito 🙂



   
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(@SandLover)
Registrado: hace 10 años
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Muchas gracias, al final resultó ser el porta fusibles, mal contacto, ahora por fin todo funciona, los tubos del diésel estaban cortados, el de retorno supongo que es el pequeño, pero los dos que salen del aforador no se a dónde van, por si alguien puede ayudarme? 

Qué emocionante, a ver si consigo arrancar ese motorcito 🙂

Yo estoy igual que tu...sólo que el mío tiene dos depósitos... creo que aparte del que lleva el diesel al filtro y el pequeño del retorno, el que queda es un respiro...para que si se va quedando sin combustible no haga vacío... yo ese (uno de ellos) le he metido una goma y la he elevado por el interior del marco del parabrisas(creo recordar), para evitar la entrada de agua si hago un vadeo ...[emoji4]

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cudom
(@cudom)
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Sandlove muchas gracias, según el manual es un respiradero, intentaré revisar la bomba, porque al activarla no llega gasoil.
Probé con aceite tres en uno por la admisión y así si arranca...algo es algo. Cuando consiga que arranque me pondré con la distribución.



   
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