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31/12/2014 11:07 am
Hola compañeros, estoy barajando sustituir el filtro de aceite original del 88 por este... http://www.paddockspares.com/knra066v-k-and-n-filter-series-diesel-4cyl-oil-bath-replacement-bolt-on.html
Lo tenéis alguno instalado? Como? Y de rendimiento mejora? En mi defender td5 da muy buen resultado pero no he leído nada en los foros respecto al series.
Un abrazo y feliz año a todos
31/12/2014 11:15 am
¿ es un 88 de gasolina?
Topic starter
31/12/2014 12:55 pm
¿ es un 88 de gasolina?
Diesel 😉
31/12/2014 1:12 pm
ese filtro es para un carburador....
si le pones uno de diesel no obstante, yo no creo que ganes mucho y si vas a perder filtración, el sistema del series es bastante bueno, es el que se usa en obras publicas y un 2.25D por mucho aire que le metas...
31/12/2014 9:41 pm
por mucho aire que entre no se nota nada, yo llevo un filtro de admisión con caja de carbono conectado al snorquel, todo estanco y con filtro ciclónico, la cuestión es que entre el aire como mas frio mejor y un filtro abierto de admisión directa debajo el capo se va a tragar todo el aire caliente del motor, casi mejor el de origen.
Topic starter
01/01/2015 11:37 am
ese filtro es para un carburador....
si le pones uno de diesel no obstante, yo no creo que ganes mucho y si vas a perder filtración, el sistema del series es bastante bueno, es el que se usa en obras publicas y un 2.25D por mucho aire que le metas...
Pues pone que es para el cilindros DIESEL...nadie lo ha puesto?
por mucho aire que entre no se nota nada, yo llevo un filtro de admisión con caja de carbono conectado al snorquel, todo estanco y con filtro ciclónico, la cuestión es que entre el aire como mas frio mejor y un filtro abierto de admisión directa debajo el capo se va a tragar todo el aire caliente del motor, casi mejor el de origen.
La entrada de aire seria la misma no? La idea es que con el k&n respire mejor.
Por la filtración no me preocupo. Mi experiencia en otros coches es muy buena.
01/01/2015 5:10 pm
Hola antes de nada feliz año nuevo, yo tenía puesto ese filtro en un Diésel y luego en un gasolina y la verdad es no note nada especial.
Un abrazo
01/01/2015 5:17 pm
Es verdad que pone diésel no lo vi. De todas formas parece el típico de tapa de carburador. Que respire mejor significa que le entra más aire a más aire más gasoil mayor potencia en teoría pero que en un 2,25 como que no....
02/01/2015 1:55 am
Lo único que se nota es un sonido mas ronco en el motor. Personalmente creo que anda mejor con el original.
12/01/2015 8:52 pm
Al motor gasolina del series se le puede hacer dar 100cv. Al diesel, nada: da lo que da y punto.
