Forum
Buen trabajo. Si señor. Los grupos de un Range classic o Defender o adiós over de ls años 90 son 3,50:1 y van mejor que los del 88 que será 4'70:1 o similar... Los debe de haber baratos en los desguaces.
Sí, pero cambiar los grupos y palieres es una currada porque los tienes que adaptar a las ballestas, ¿verdad, o me equivoco?....
Nop... sacar el "morro de cerdo" completo y meter "morro de cerdo" completo, si los seleccionas de 10 estrías de los 200tdi (que supongo llevara tu santana) es sacar y meter porque reaprovechas tus palieres. Los grupos rover son 1:3,54 y como te dicen aprovecharás mejor ese motor. Pregunta en el foro de ventas profesionales a land.santana que tendrá algo
Gracias Salvaje por la información. Si rompo me lo planteo, pero de momento no haré más cambios.
Saludos
Mercurio
Ese video por ronda litoral dirección viladecans es malo malo malo :o:o:o:o
Si antes tenías el Rolls Roice de los Santanas ( direccion asistida, frenos de disco... ) ahora tienes el Ferrari de los Santanas...
Envidia y de la mala malísima y yo con mi 109 ahí abajo...
Un saludo
Pues cuando le quite el techo y lo deje en lona será el ferrari descapotable de los Santana 😀
ITV positiva!
Hola
Esto es la guinda del pastel !!!!!
Enhorabuena !!!! :thumbsup:
Saludos
:protest: Post muy interesante se merece pasar al apartado tema fijado con chincheta.
ITV positiva!
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Nos leemos
Epi
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Nos leemos
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Si señor; petición formal de enchinchetado
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Y si alguna vez no te la pasa que??
Buena pregunta. De momento tengo seis meses de premio. Si algún día no me la pasa ya me preocuparé.
Pues si vamos a "enchinchetar" todos los posts de cambios de motor a santanas rescatemos tambien el del socio RVE/land.santana que hizo el trasplante de motor 200tdi a un 88 serie IV amén de montarle ejes de disco td5 con muelles y además lo dejó documentado en un post de mas de 50 páginas, seguro que de haberlo consultado os habria resuelto cantidad de esas dudas puntuales que os han ido surgiendo.
Aquí os lo dejo por si aún os puede ayudar en algo:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=31350.0
Pues si vamos a "enchinchetar" todos los posts de cambios de motor a santanas rescatemos tambien el del socio RVE/land.santana que hizo el trasplante de motor 200tdi a un 88 serie IV amén de montarle ejes de disco td5 con muelles y además lo dejó documentado en un post de mas de 50 páginas, seguro que de haberlo consultado os habria resuelto cantidad de esas dudas puntuales que os han ido surgiendo.
Aquí os lo dejo por si aún os puede ayudar en algo:
Pues es una pena que en este interesante post no funcionen las imagenes........
