Perdonad el reflote, pero si no lo pregunto esta noche no cojo el sueño.

1º- Lo de las rpm por la salida W del alternador..., segun la multiplicacion entre la polea del cigueñal con la del alternador del TD200, respecto a la que tuviera el donante del alernador, ¿no te falsea el numero de RPM?, ¿Lo puedes regular en el tacometro?.

2º- Para acoplar la LT85, ¿solo le hicisteis agujeros nuevos a la campana de la LT85?, ¿primario embrague etc. os venia bien?.

Por cierto, para mi gusto, todos los lr deverian de llevar ruedas 7,5, sencillamente porque les queda mucho mejor que la pequeña, y ademas, si se quedan largos de desarrollo, tenemos 4 ó 5 marchas mas cortas por debajo de la 1ª larga, es solo mi opinión

Salu2s

Perdonad el reflote, pero si no lo pregunto esta noche no cojo el sueño.

1º- Lo de las rpm por la salida W del alternador..., segun la multiplicacion entre la polea del cigueñal con la del alternador del TD200, respecto a la que tuviera el donante del alernador, ¿no te falsea el numero de RPM?, ¿Lo puedes regular en el tacometro?.

2º- Para acoplar la LT85, ¿solo le hicisteis agujeros nuevos a la campana de la LT85?, ¿primario embrague etc. os venia bien?.

Por cierto, para mi gusto, todos los lr deverian de llevar ruedas 7,5, sencillamente porque les queda mucho mejor que la pequeña, y ademas, si se quedan largos de desarrollo, tenemos 4 ó 5 marchas mas cortas por debajo de la 1ª larga, es solo mi opinión

Salu2s

A lo del alternador ni idea, no te puedo ayudar.
Lo del embrague no hay que hacerle nada, encaja perfecto.

Sobre las ruedas. Le acabo de poner unas BF 235 85 y es una maravilla.
Ahora voy a 100km/h a 3300rpm y sin despeinarse. Y estéticamente es más guapo.

Ah! Y ahora mismo estoy participando en la Santana Trophy 2018 [emoji16]

Saludos

Un gran trabajo que hemos podido ver en directo en Santana. Suerte en la Gran Aventura!!!

Un gran trabajo que hemos podido ver en directo en Santana. Suerte en la Gran Aventura!!!

Cierto, aquí estáis en la foto.
El coche ha ido muy bien, se nota que tiene mucha fuerza y con esas ruedas nuevas podía pararme en medio de una duna que luego me sacaba facilmente.
No me quedé atascado en ningún momento.

El único problema que he tenido ha sido con la correa del altenador y la bomba de agua y con la polea de esa correa.
Por lo demás perfecto!

😉 😉  Solo darte la enhorabuena por tu landy, y decir que "envidieta" lo de ir al santana trophy, jejejeje.

Si hiciste fotos y te apetece, "ponnonlas porfiiii ", que molan un montón !!

Saludos !!

probando la subida de imágenes...
No puedo colgar aquí las imágenes desde mi servidor
Así que aquí tenéis el álbum desde mi servidor

album
http://xavitaltos.synology.me/photo/share/Eslt5LH1

Y en instagram y facebook abrí una cuenta para la carrera donde colgué videos online

Buscar 2catspelmarroc

Saludos

En el desierto por las dunas camino del Iriki Camp

Enhorabuena Mercurio, seguro que ha sido un viaje inolvidable!!!

Nos Leemos

Epi

unas fotos muy chulas, se ve que os lo habeis pasado muy mal y os habeis aburrido bastante  😮

envidia que tengo!  😛

😀 😀  muchas gracias !! he disfrutado las fotos, los videos y el espléndido articulo !!, con una cervecita sol en la mano...

Un saludo !!

Muchas gracias! La verdad es que ha sido mi mejor experiencia en un Land Rover hasta el momento.
Ahora estoy pensando en las mejoras que debo hacer al coche una vez lo he probado durante tantos días y tantos kms. A saber:

-Reparar, cambiar la polea de la correa de servicio. La cambié allí y ya la he roto.

-Poner protector de carter/motor

-Cambiar soporte de rueda de repuesto trasera (la puerta se está resintiendo por el peso de la nueva rueda y además cuesta acceder a la cerradura. He visto un soporte que va sujeto a las bisagras de la puerta. De Bearmarch. Se llama 250€.así que a ahorrar.

-Compresor bueno. El que traje yo era de chiste, no pasaba de 1,8bar. Necesitaré un buen compresor que además permita soplar el filtro de aire.

-Baca de aluminio. Para llevar cosas no pesadas (ropa, tienda, bicicletas) y con escalera (siempre molan las escaleras) [emoji16]

-Gato hi-lift. Imprescindible![emoji779]

-Emisora de radio

-Cambio de asientos (necesito unos asientos que sujeten mejor, con reposacabezas, y con el cubby box central. Tengo que buscar unos asientos que pueda reemplazar el asiento central por el cubby box.

De momento esto. Luego estoy pensando en algún cambio estético, pero tengo que pensarlo bien.

Saludetes!

Una pequeña opinion....... no te gastes esos 250 euros en ese soporte....... aunque pienses que va mejor la rueda ( que va mejor) a la larga todo ese pilar se te desajusta, coge holguras y demas. Lo mejor aunque mas imcopondo, BACA, ni soporte de capo ni historias...... yo he pasado por todo y lo mejor es, o en la baca o en el interior si se puede

Una pequeña opinion....... no te gastes esos 250 euros en ese soporte....... aunque pienses que va mejor la rueda ( que va mejor) a la larga todo ese pilar se te desajusta, coge holguras y demas. Lo mejor aunque mas imcopondo, BACA, ni soporte de capo ni historias...... yo he pasado por todo y lo mejor es, o en la baca o en el interior si se puede

Estoy de acuerdo en que lo mejor sin duda es el interior, pero me quita mucho espacio  y además es incómodo cuando llevo gente detrás (la máquina de reñir va detrás y mi hijo delante cuando salimos de excursión).
La rueda en la baca me da miedo porque es mucho peso y tras 2500km de camino en mal estado y piedras el peso de la baca creo que puede dañar el techo, es así?
Que sea incómodo subirla o bajarla  no me importa tanto porque me veo capacitado para ello, y no es algo que tengas que hacer a menudo.
Acepto opiniones.
Gracias por la aportación