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26/01/2008 11:20 pm
Hola:
Joer, esto parce que no tiene fin y para no agobiaros voy por partes.
Hoy un primo y yo nos hemos dado una buena vueltecilla por pistas forestles y cortafuegos de difucultad media que para mi que soy novato ya es mucho. Deciros que lo pasé en grande
Bajando, me fijaba que al retener hechaba humaredas azules. Bueno, las hecha al arrancar en frio, al acelerar...
El caso es que el motor tiene fuerza y no sopla nada nadita por el agujero de llenado ni por el de la barilla. Tambien hace un ruido metálico que no sé descifrar. Es como un chiiiiii chiiiiiiii chiiiiiiiii
Por supuesto, consume aceite. Tambien gasta bastante gasoil aunque tengo entendido que eso puede ser de la bomba e inyectores
Tengo la idéa de que un motor gastado no tiene fuerza y además soplaría por la boca de llenado del aceite. ¿Cómo lo veis?
Salu2
27/01/2008 12:06 am
Si hecha humo azul es consumo se aceite. Por lo que veo en el video es un 88 super y estos llevan el motor 5 apoyos, si te hecha humo al retener puede ser que los inyectores no esten bien y esten metiendo gas oil y no quemarlo pero el humo seria blanco y con olor a gas oil. De todas formas puede probar a adelantar 1 ó 2 milimetros la bomba inyectora a ver si se corrige porque debido al desgaste de los piñones de distribucion se suelen quedar atrasadas y echan humo tanto en frio como en caliente. Prueba antes a adelantar la bomba (en sentido de las agujas del reloj) y si no se quita la dejas en su sitio otra vez. Si es consumo de aceite puede ser por segmentos o retenes de valvulas que se endurecen.
Un saludo
27/01/2008 10:51 am
Hola,
humo azul, y gastando aceite... Si el motor tiene fuerza (suficiente) y arranca bien, estara bien de cinlindros/pistones. Casi seguro se traga el aceite por las juntas que estan en el rabo de las valvulas. Con el tiempo, se vuelven duras y dejan pasar aceite.
Nada grave, solo se gasta aceite (y fabrica un poco mas de carbonilla en el motor).
Yo no tocaria nada a la bomba de gasoleo y seguiria disfrutando del coche.
Y si gasta demasiado aceite, es posible cambiar estas juntas sin abrir el motor y sin quitar la culata.
Un saludo
27/01/2008 11:41 am
Hola, por mi experiencia con el humo azul, se debe a mala combustión del gasoil ( entra en exceso), el humo blanco lo produce al quemar aceite
Si el humo es negro suele ser por mala combustion del gasoil ( por defecto ).
27/01/2008 8:22 pm
hola , la verdad que lío a mi me pasa lo mismo y al final no se si humo azul gasta aceite o es el blanco pero mi 88 tiene los mismos sintomas.
27/01/2008 8:58 pm
El humo azulado es consumo de aceite cuando espor mal calado de bomba (atrasada) es blanquecino y cuando es por adelanto es negro.
27/01/2008 9:19 pm
Hola:
Me venden muy bien de precio un 2.25 pero el "problema" es que lleva como 14 años parado. El motor es de un amigo y aun está montado en el coche, que por cierto, se ve muy bien. Dice que no consumía aceite e iva "redondo"
¿Será una buena oportinidad?. Tambien sé de un 2500 pero el problema es que hay que homologarlo €€
Salu2