A mi me pasó lo mismo se pusieron muy poco razonables los de la ITV. Entonces fuí a un desguace encontré unas varillas, se las adapté como pude y le amarré un toldo con alambres, la cosa era de pena, pero los en la ITV estaban contentos. ¿logica? Eso sí, el SII era mucho más bonito sin techo ni cristal parabrisas.

Para pasar la ITV los coches deben ir "completos", es decir, debes llevar el techo, pero se puede circular sin techo sin problemas.

No sé si te servirá de algo intentar razonar con unos tipos que de entrada se creen con la razón y además tienen la sartén por el mango, pero ahí va la información.
Según el manual de usuario de la Serie II y IIA, todos los techos que se le pueden adaptar al Land Rover son OPCIONALES. Tu pagas todos ellos APARTE.
Por otro lado, si logras que alguno de esos capullos se mire las contraseñas de homologación, verá que todas ellas son la misma, creo recordar que C-41
Espero haberte ayudado.

Otra cosa es que sea seguro circular sin techo y sin unas buenas barras antivuelco.

...aunque, pensándolo bien, incluso con techo en caso de vuelco un LR Series es muy peligoso: el techo encarta como un acordeón

Por si te vale yo tengo un jeep de los que ha retirado el ejercito, homologado, con la ITV pasada (con capota puesta), y circulo con él como quiero, con capota, sin capota, con parabrisas levantado y con parabrisas sobre el capó, con su rueda de repuesto en el lateral derecho, y nadie me ha parado para decirme guapo. No llevo barra antivuelco ni se la pienso poner, y los cinturones son de compromiso, por lo que los llevo quitados..... Si un día me la pego se que me mato, pero eso ya son otros "lopez".
Pásalo con el toldo puesto y chim pum.

Hola, yo tengo un SIIA 88" del año 67 sin el techo, y pasa ITV perfectamente sin lona ni na! , por cierto busco una lona sin los tubos que ya los tengo si saben algo porfa. un toque gracias 😀 la ultima vez que fui a la ITV. me queme la frente esperando en la cola je.

Serie II A 88" 1967
Range rover clasic
Defender 90 td5