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¿ CÓMO IDENTIFICO EL MODELO EXACTO DE MI LR ?

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(@ALEJAN)
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HOLA FAMILIA, SALUD PARA TODOS.
CON LA LLEGADA DEL FRÍO, ME HE PUESTO A TRATAR DE REVIVIR LA CALEFACCIÓN DE MI 109.
EL MANUAL DEL PROPIETARIO MENCIONA UN GRIFO EN LA PARTE POSTERIOR DEL LA CULATA, PERO NUNCA LO HE PODIDO ENCONTRAR...
ESE MANUAL ME PARECE UN POCO AMBIGUO, EN EL SENTIDO DE QUE SE REFIERE A TRES MODELOS DISTINTOS : N, E, Y L. ME QUEDA A MÍ ADIVINAR QUE MODELO EXACTO ES EL MÍO. A LA MISMA VEZ, LAS ILUSTRACIONES NO COINCIDEN CON MI VEHÍCULO, Y EN DEFINITIVA, PIDO AUXILIO A ESTA DISTINGUIDA TERTULIA.

MI LR ES UN SANTANA 109, S.III DEL AÑO 85. MOTOR DIESEL DE CINCO APOYOS, 4 CILINDROS Y 2286 cc. NO TIENE ACELERADOR DE MANO, NI LIMPIA LAVA PARABRISAS ATRÁS.
TIENE CUATRO VELOCIDADES, CUATRO AMORTIGUADORES TELESCOPICOS, CUATRO BALLESTAS. CUATRO FRENOS DE TAMBOR.
TIENE DIRECCIÓN MANUAL, FRENO DE MANO A LA TRANSMISIÓN. LA BATERÍA ESTÁ DEBAJO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR. LA RUEDA AUXILIAR DETRÁS DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR.
LA CARROCERÍA TIENE TRES PUERTAS, CON CRISTALES QUE SUBEN Y BAJAN ADELANTE. ATRÁS TIENE UN SOLO CRISTAL FIJO, Y EN LOS LADOS, NO TIENE VENTANILLAS ALPINAS, TAMPOCO EN EL TECHO, QUE ES SIMPLE, QUIERO DECIR, QUE NO ES DOBLE.
ADELANTE EL PARABRISAS ES ENTERO, EN UNA SOLA PIEZA. DEBAJO DE ÉL NO TIENE VENTANITAS DE VENTILACIÓN.
UN DETALLE CURIOSO QUE ME DESCONCIERTA, SON UNAS RENDIJAS EN EL CAPÓ, CERCA DEL HABITÁCULO DEL ACOMPAÑANTE. COINCIDEN EXACTAMENTE POR DEBAJO CON UN CUBO CUADRADO DE UNOS TREINTA CENTÍMETROS QUE ALGUIEN ME DIJO QUE ERA DE LA CALEFACCIÓN.
ATRÁS LA CHAPITA DICE SENCILLAMENTE: “LAND ROVER SANTANA”.
TENGO ALGUNAS FOTOS, PERO NO SÉ COMO SUBIRLAS AQUÍ ... CREO QUE SE LAS VOY A MANDAR AL ADMINISTRADOR A VER SI ME PUEDE AUXILIAR.
¿ QUÉ OPINAN ?



   
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(@GOliver)
Registrado: hace 1 segundo
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yo diria que se trata de un serie IIIA de los primeros.
de lo de N,EyL significan normal, especial o ligero.
probablemente los problemas se deban a que tengas el manual del serie 3 y tengas un serie IIIA que tiene bastantes diferencias en el salpicadero y los interiores
sobre el cubo ese se trata de la calefeccion y no tengo ni idea si el serie 3A tiene o no el grifo en el motor o si directamente se abre y se cierra en la misma calefaccion

espero te servirva de ayuda



   
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(@o_teunico)
Registrado: hace 23 años
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El cubo ese es la calefacción y los IIIA, como el tuyo, no tienen grifo en la culata.

Al nuestro le desmontamos la calefacción, pero ahora no recierdo dónde iba el grifo, pero solo tienes que seguir el cable de acero desde el mando interior para encontrarlo.

Nuestro SIIIA lo compramos en verano, con el grifo jodido (no cerraba), así que al 4º día de tener el Santana en casa quitamos la calefacción...hasta hoy.



   
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(@ALEJAN)
Registrado: hace 1 segundo
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MMMM... QUE INTERESANTE...
ME PREGUNTO: ¿ POR QUÉ CREEN QUE SE TRATE DE UN " III A" ?
¿ HAY ALGÚN DETALLE DIFERENCIADOR DE LOS QUE MENCIONÉ ANTES ?
EN EL CASO DE QUE EL TAL GRIFO EXISTA ¿ ES FRECUENTE QUE ESTÉ GRIPADO COMO UNA PIEDRA ? LA PALANQUITA DEL SALPICADERO NO SE MUEVE, ME PARECE QUE POR QUE EL OTRO EXTREMO DEL TAL CABLE, ESTÁ COMO SOLDADO...
NUEVAMENTE MI AGRADECIMIENTO POR LAS OPINIONES.
POR SI ACASO, ESTOY ESTOY EN pascual27@hotmail.com.



   
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(@Victor Diaz)
Registrado: hace 1 segundo
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Si, debe de ser un Serie IIIA 109 de carga, y como dicen eso con forma de cubo es la entrada de aire al radiador de la calefacción. El tablero de instrumento o tablier de tu coche debe ser el modelo ese que es de color gris con el cenicero en el centro y en la parte del centro abajo está el reloj del aceite y los mandos de la calefacción...
Y pregunto yo, ¿ no tiene al igual que rejillas en el capot rejillas en la aleta derecha (visto desde dentro)? O quizás sea el Turbo y otros la que trae rejillas en la aleta...



   
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(@ALEJAN)
Registrado: hace 1 segundo
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BUENO... A VER:
ESTE VEHÍCULO TIENE LOS INSTRUMENTOS TAL COMO LOS DESCRIBE VICTOR, PERO EL COLOR DEL TABLERO ES NEGRO. Y OTRAS HENDIDURAS NO LE HE VISTO... SI ALGUIEN QUIERE RECIBIR LAS FOTOS, ME DA SU DIRECCIÓN Y SE LAS MANDO CON MUCHO GUSTO. HASTA QUE EL ADMINISTRADOR NO ME TIRE UN CABO, NO PODRÉ PUBLICARLAS AQUÍ.
AHORA MIRANDO EL MANUAL DEL S.IIIA, VEO QUE TIENE 5 VELOCIDADES, LO QUE HACE SOMBRA SOBRE LA IDEA DE QUE EL MÍO SEA DE ESE MODELO.



   
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(@ALEJAN)
Registrado: hace 1 segundo
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OTRO DETALLE QUE NO MENCIONÉ, ES QUE EN EL TABLERO TIENE ESOS DOS AGUJERILLOS QUE SUPUESTAMENTE SON UN POLO + ( ROJO ) Y OTRO - (NEGRO ), PARA DISPENSAR ENERGÍA ELÉCTRICA PARA ALGÚN ACCESORIO. LO QUE NI EL MANUAL NI NADIE ME SUPO NUNCA EXPLICAR ES COMO SE EXTRAE LA ELECTRICIDAD DE ESE ARTEFACTO, VALE DECIR ¿CON QUÉ MACHO SE PINCHA ESA HEMBRA...?
DIGO YO ¿ UN MECHERO ES MUY COMPLICADO DE INSTALAR ?



   
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 Juan
(@Juan)
Registrado: hace 1 segundo
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Efectivamente es un Land Rover Santana 109 Normal Serie IIIA. No es de los primeros, la serie IIIA empezó en el 83, y las primerísimas unidades tenían 3 limpias, y dos tomas de aire en el capó: las rendijas en el lado derecho y una rejilla de plastico negro en el centro. Además, el detalle de la batería debajo del asiento del conductor también indica que no es de los primeros. ¿Porqué es un Normal y no un Super (o Especial)? Basicamente por ser un 109 pero de tres puertas, sin ventanas alpinas, sin morro adelantado, sin ventanas traseras practicables, sin rueda en puerta trasera, sin venatas a los lados de ésta. Mecanicamente también había IIIA Super similares al Normal, aunque pocos: caja de cambios de 4 velocidades, con bola roja y amarilla, con tambores delante, ballestas semielipticas y sin dirección asistida.
Saludos.



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Hola Alejandro.

Te inserto las fotos, aunque sin ellas y con unos detalles, comote dije en el mail se puede identificar.

Me uno al grupo. Serie III-A

Por cierto, echalé un vistazo a este enlace de como subir las fotos.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=1265.0

Un placer ayudarte.
Saludos.



   
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 LUIX
(@LUIX)
Registrado: hace 1 segundo
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A veces pienso que de la fábrica de Linares nunca han salido dos coches iguales.... 😉 Este argentino que ha puesto Christian es igual que el mío, salvo el volante y la caja de cambios....



   
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(@ALEJAN)
Registrado: hace 1 segundo
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ME PONGO DE PIÉ PARA APLAUDIR. COMPLETAMENTE CIERTO. PARECE QUE SACARAN UN VEHÍCULO, Y LUEGO ROMPIERAN EL MOLDE...
NO HE VISTO NI SIQUIERA EN ESTE DISTINGUIDO FORO, NI UNO SOLO IGUAL A ESTE.
CON LA AYUDA DE UN GUANCHE HEMOS DIAGNOSTICADO QUE ESTE CACHILO ES UN S. III A " BASE " ( PARA CARGA ).
SI HAY ALGÚN COMENTARIO PARA HACER DE ESTE MODELO, LO ESPERO CON MUCHA CURIOSODAD. Y SI HAY DE DONDE SABER MAS, LO MISMO.



   
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(@ALEJAN)
Registrado: hace 1 segundo
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PERO, ESA BANDERITA NO ES DE ARGENTINA...



   
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 LUIX
(@LUIX)
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VAYA METEDURA DE PATA.
Azul y blanca, pero más rayas, borrico. Uruguay.



   
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(@ALEJAN)
Registrado: hace 1 segundo
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LUIX, UD. ES UNA PERSONA SERIA Y CON INQUIETUDES... ME DESCUBRO.
PERO SI APARECE ALGÚN DATO SOBRE ESTE MODELO, O DONDE INVESTIGAR, SIGO A LA PESCA.
SALÚ.



   
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 LUIX
(@LUIX)
Registrado: hace 1 segundo
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ALEJAN, pues si es igual que el mío, supongo que te servirá mi manual de usuario.
Está en http://personal.telefonica.terra.es/web/luixen/Stecnica.htm#muso
Es el de 1.983.



   
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