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Topic starter
19/08/2015 2:07 pm
Hola buenas soy nuevo en este tipo de coches y quería saber que serie será el mio . En documentación es santana 2.5 dc del año 1992 . El coche era de mi suegro la fallecido y lo utilizaba por trabajo en el monte . Decir que en toda su vida y dentro de la dureza del trabajo nunca tubo ni la menor de las averías y tiene 200000kilometros y después de 1 año parado al primer golpe de llave arranca . Que mantenimiento le tendría que acer .muchas gracias por vuestra alluda
19/08/2015 2:40 pm
Hola:
Pues como tú mismo dices, es un Santana 2.5 DC. Está fabricado por Santana, una vez ya roto el acuerdo con Land Rover, y monta el motor 2.5 diesel, supongo que con caja de cambios de 5 velocidades, y es corto.
Si el coche ha estado mucho tiempo parado, o hace mucho que no se le hace nada de mantenimiento, deberías hacerle lo básico, es decir:
- Cambio de aceite motor y filtro
- Cambio de filtro de gasoil y limpieza del decantador
- Cambio de aceite de diferenciales, cambio y transfer
Si quieres meterte en más faena, además tendrás que hacerle:
- Cambio de líquido de frenos y embrague
- Cambio de líquido refrigerante
- Revisión completa de luces, frenos, ruedas, amortiguadores, escape...
- Y todo lo que veas que está roto o deteriorado por el tiempo
Ah, pásate por el apartado de presentaciones y nos cuelgas unas fotos de tu "bólido".
Un saludo.
Topic starter
19/08/2015 3:46 pm
Muchas gracias yagolo . Fijo no lo se pero pienso que es 4 marchas y dirección asistida . Y colgaré alguna foto sin duda y el coche es amarillo chillón j
A jajajaj
Una pregunta pa cambiar los aceites diferenciales y demás del cambio hay algún Pot. A y si es corto y sin turbo . Entonces que es un serie 3 ? Gracias
19/08/2015 3:56 pm
casi mas importante q los aceites direccionales y transfer es el sistema de frenos. Cambiar liquidos y purgar y observar q los bombines no tiren. No es un serie III es 2.5 Dc englobado dentro de la serie IV. Llevara la parrilla adelantada en plastico negro y con los intermitentes cuadrados
Topic starter
19/08/2015 4:06 pm
Si correcto .parrilla negra y los intermitentes cuadrados .ok gracias landrover1992 entonces pa conseguir los manuales de reparación ya no valen los del serie 3 .que son los que tengo
19/08/2015 4:37 pm
http://www.legionlandrover.com/index.php?sec=31&id=5&tipo=Serie%20IV
Creo que los que pone al final serie IV te servirán. Saludos
Topic starter
19/08/2015 4:41 pm
Gracias mirare aver . Un saludo
20/08/2015 9:44 am
Hola:
Como te dicen anteriormente, el tuyo es un mal llamado "Serie IV", puesto que esta denominación no existió nunca. Se usa para referirnos a los Santana post-Land Rover.
Los cambios de aceite son todos iguales. Quitas el tapón, dejas que se vacíe y rellenas por arriba (acuérdate siempre de volver a poner el tapón de vaciado!!). En cuanto te metas debajo del coche verás los tapones.
También es verdad que los frenos son muy importantes. Revisa que no falte líquido, que no haya pérdidas, que los latiguillos estén en buen estado y que las pastillas o zapatas (depende de si el tuyo tiene discos o tambores) estén en condiciones.
Los filtros no son complicados de conseguir y no suelen ser caros. Ojo con páginas como Oscaro y demás, que algunas referencias están mal. Pregunta en tiendas de confianza.
Hay muchísima información en el foro. Date una vuelta, usa el buscador, y si te gusta lo que ves y quieres pertenecer a este grupo de locos por los cacharros, hazte socio 😉
Un saludo.
Topic starter
20/08/2015 9:59 am
Muchas gracias yagolo .ya tengo el gusanillo jajajaja un saludo
