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Topic starter
20/02/2015 3:29 pm
Buenas a todos compañeros;
Vereis resulta que mi servo pierde aire por culpa de la homa que esta reseca y agreitada, a la entrada del servo, donde entra el manguito que llega a el, chupar chupa... Pero lo dicho, necesito una goma nueva que haga el cierre hermetico, y tambien necesito el sensor de temperatura de agua, me podriais ayudar porfaor y decirme donde encontrarlos? Y cual es su nombre oficial? Muchas gracias de nuevo
20/02/2015 3:52 pm
Buenas Mazio:
Respsto c ala goma del depresor, no tengo ni idea, pero el sensor de la temperatura, lo compre hace poco aqui, ademas no es demasiado caro.
Espero que te sirva.
Un saludo.
Ramon
21/02/2015 10:42 am
La gomita del servo es un pasamuros normal, en cualquier desguace puedes encontrar alguna compatible, en mi 109 le puse servo y bomba del 2500 (servo metálico) y venia sin ese pasamuros, fui al desguace y me hice con el de un patrol viejo y encajó a la perfección, pero creo que valen multitud de modelos, no te sera difícil encontrar el adecuado. Por lo que ví solo hay dos diámetros.
Lo del sensor ¿estas seguro que no funciona? mira que nuestros coches son neveras y yo solo he visto subir un poco la aguja en medio de una cuesta de 1ª-2ª de las laaaaargas, hasta entonces pensaba que no funcionaba.
Saludos
Gus
21/02/2015 12:10 pm
Hola buenos dias, mazio que te hace el coche para haber sabido que tenias la goma rota, te lo digo porque a mi el tubo si me tae vacio pero cuqndo le pisas 2 o 3 veces seguidas se pone duro el pedal y si lo dejas pisado al rato se empieza a ir el coche, pero de primeras si frena y no esta duro.
Te pregunto para ver si ati tambien te pasa ese problema
Gracias de antemano
Saludos
Topic starter
21/02/2015 2:33 pm
Muchas gracias Ramon!
Pues buscare por algun desguace o a ver... aunque bueno, preferia comprarla nueva si la encontrara por que ademas de que no sera cara, pues mejor nueva.
Se que me pierde por que si la mojas con 3 en 1 burbujea o si pones la mano alli. Entonces cuando frenas, ya no es que la primera frenada frene bien y luego se vaya poniendo duro como una piedra, no, es que esta duro siempre... y si luego puede ir a peor pero....
Con respecto al sensor pues si esta mal, le cambie el terminal pero tampoco, por que el de aceite no iva pero le cambie el terminal y bingo. Pero este sigue clavado abajo, antes si funcionaba y llegaba a subir por la mitad del indicador.
22/02/2015 10:24 pm
Franciscoll51, si cuando pisas 2 o 3 veces, el pedal se queda duro, pero después se va bajando y deja de frenar.
... Tienes la bomba malamente.
Explica un poco más el problema haber
...
Nos leemos
Epi
