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Fiabilidad motor 3 apoyos

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(@109Especial)
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He comprado un 109 de antes de 1980, es decir con el motor de 3 apoyos del cigüeñal. Que tal es el motor con relació al 5 puntos de apoyo y que cosas debo tener en cuenta?
Teniendolo bien mantenido y sin que gaste mucho aceite puedo hacer tiradas de unos 200km sin problemas?
gracias por vuestras experincias



   
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(@rfollia)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Sin problemas. Siempre que esté en buen estado.

Hubo por ahí un Serie IIa con 1.775.000 kms (sí, es correcto, esa cifra)

Te comento, la leyenda negra de los 3 apoyos es que ha habido gente que ha rectificado el cigüeñal más allá de los límites o, peor, ha ido al primer desguace y montado el primer cigüeñal de Land que vio (por ejemplo un gasolina), y el cigüeñal de gasolina no es forjado, es inyectado. Resultado: cigüeñal partido.

Pero son casos aislados si quieres estar seguro, cualquier día que saques el cárter, en una de las muñequillas del cigüeñal hay estampada una "D" de diesel, en el gasofa va una "P" de petrol.

Lo dicho, si está bien de sistema de refrigeración, bomba agua, no gasta aceite y el radiador está limpio, le puedes meter de una tirada hasta que el cuerpo aguante, y sabiendo que llegarás a tu destino.

Felicidades por la compra



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
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lo que te comenta RFollia es cierto. UNa un buen aceite 20w50 de densidad, pues alomejor hechanbdole mas fluido te bebera algo. Pocas revoluciones en frio una vez caliente lo que quieras, una un buen anticongelantes, revisa que no se te caliente y a correr. Yo un dia con mi 109 III del 75 me hice 400 km y pare 10 min y el land iba como un reloj y eso que hacia aire.Son motores buenos lo unico que el e 5 apoyos al tener 2 apoyos mas es indestrucctible aunque es de 3 tambien lo es. LOs cigueñales de los 3 puntos se tiene querectificar, cromar y rectificar y asi se evita que se te parta, me lo dijo un buen rectificador de Valladolid y asi el diametro de la muñequilla nunca disminuye. Yo compre en un pueblo de Palencia Jjunto con otro socio del club un 109 del 78 y estaba en estado algo lamentable, perdia aceite el motor y la bomba de agua gripada y me hice los 100 km de vuelta a mi pueblo y el land rover ni se inmuto.Saludos



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Gracias por las rwespuestas, la verdad es que me habeis animado bastante pues lo que habia oido es como dice Rfollia "una leyenda negra"
Saludos



   
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