Lo que da pena es que muchas veces nos rebotamos por un malentendido inocente,pero bueno,si todo se aclara después pues eso: Que hablando se entiende la gente y no pasa ná.
A vivir ,que son 2 días y arreglar un landrover necesita 7.
Por cierto ¿Cómo va a estar el foro en crisis, si es de lo mejorcito que se ve,con unos cuantos "toreros" que no hay tarde que no salgan en hombros?
Saludos

Me he estado informando y una diferencia de hasta 5 gramos es tolerable.

Llego tarde, pero en la rectificadora, me han comentado que es mejor quitar material de la parte superior de los pistones, cercanos al bulón,. antes que de la falda, pero no te apures, que seguro que te han quedado de lujo.

Bielas y casquillos, tambien son...."adelgazables", sobretodo de los salientes que llevan de fabrica en los casquillos y en el cuerpo de la biela...

tampoco le han dado demasiada importancia al tema del peso, ya que como bien habeis dicho, la mecánica de antes no era tan precisa como la actual.
Espero que te quede bien. Saludos

Oye lobato,y eso ¿no debilitará la zona de empuje que es la que se lleva todo el golpe de la compresión?. Claro que es poco lo que se quita,y si lo dicen los expertos....