acedo todas las fotos mias son del movil , y es un n70 ya con un par de años ,

he visto lasfotillas del tuyo....se me cae la baba,porque el mio va en un color parecido.pinte las aletas y el capo,y no me gustaba mucho como quedaba,pero el ver el tuyo,definitivamente que lo termino de pintar asi.

Hola.
Seguro que mejor que antes va. jejeje y sobre todo a la hora de maniobrar. Si el problema es en marcha que es demasiado sensible, se puede mirar de instalar una bomba electrica, que se pueda desconectar. Hay gente por aqui que la tiene así puesta.
Dudas no tengo, es que me falta un pequeño detalle, la unión entre los latiguillos de la botella hidraulica con la tuberia metalica. Pero como se me acabaron las vacaciones..... esta todo parado hasta que tenga tiempo.
Saludos

Pues esa unión no es más que unos machones que unen la hembra de cada latiguillo con la tubería metálica.
A ver si aquí lo puedes ver:

Ya, pero como te comentado, eso no me dejo terminarla y hasta que no me lie con el de nuevo.....bufff
Me traido el latiguillo y la tuberia para ir a un taller de hidraulica a que me vendan el empalme y asi cuando llege a casa no pierdo el tiempo buscandolo, sino que directamente me lio con el

Buenas morante ya te visto el bicho, era yo el del pick up blanco en el semaforo del bricorama este medio dia, el que te ha saludado, te ha  quedado de cine, ahora a cuidarle y a disfrutarle 😉 😉

Sí, ya te he visto!! Me alegro de que te guste, y me verás más días por allí porque suelo pasar a menudo.
Un saludo! 😉

Ayer estuve montando las chapas palilleras de las aletas, os pongo unas fotos para que lo veáis. Y hoy me he metido con el túnel del cambio, he tenido que fabricar una pieza para adaptar el túnel al nuevo mamparo... también he cortado a la mitad el túnel porque estando de una pieza no hay quien lo ponga y lo quite... luego le he puesto el aislante y por último la moqueta. La pieza nueva la he pintado y mañana montaré todo a ver qué tal queda...

Ahora no me deja subir fotos, en cuanto pueda las pongo...

Por fin...las fotos:

Este servidor de las fotos está como una cabra... las pongo todas para que salgan en grande y salen unas bien, otras en pequeño,............ ??? ???

... también he cortado a la mitad el túnel porque estando de una pieza no hay quien lo ponga y lo quite...

Morante! me has leido el pensamiento!...yo aun tenia el suelo por montar de cuando cambie la palanca...cuando estuve el finde pasado en Galicia, termine los asientos y me dispuse a montar el suelo completo....Ya que solo llevaba el del conductor y acompanhante sujeto con 2 tornillos, pero el tunel no,.. que por cierto, despues de andar 10 minutos empieza a entrar un calorcillo al habitaculo que podrian andar en gallumbos en el Polo Norte sin problemas  ;D ;D 😮 😮

Total que me volvi loco para poner el tunel...rasque la pintura, la palanca nueva...en fin un Cristo, al final entro...pero me pregunte como cara...o se mete el tunel sin rascarlo todo una vez hayas pintado...me dije "Le preguntare a Morante ;D ;D". Ademas esta a la pestanha esa que cierra el asiento del medio y no habia manera de pasarlo por ahi con todas las palancas...

Vamos que me quedo mas traquilo, porque pense que era un inutil,.....la verdad es que me costo sacarlo, pero meterlo!!!!!!!! :BangHead: :BangHead: :BangHead:

...No sé quién diseñó estos túneles...pero se cubrió de gloria.....
Esta tarde he estado rematando el túnel y enmoquetando el piso además de ponerle aislante por debajo, ya pondré unas fotos de cómo ha quedado.
La sorpresa ha sido cuando he arrancado el motor.... creía que estaba en otro coche!! 😮 😮 😮  No sabéis cómo se nota lo del aislante!! Por lo menos ya se puede hablar dentro del coche y poner la radio, etc. Y me falta poner la manta aislante en el capó qe también quitará algo más de ruido.

precioso morante , un trabajo impecable

Muchas gracias!! 😉

te a quedado de lujo....enhorabuena por el entusiasmo, perseverancia, trabajo y sobre todo por el resultado, digno de todo un restaurador profesional....felicidades, salu22