Sí, es que lo pinté el año pasado con una pintura normal sintética y no quedó con mucho brillo, así que lo pintaré con pintura buena de poliuretano bicomponente, pero, ya veremos cuándo..........

Al ritmo que llevas, de este año no pasa 😀 😀

Bueno, pues hoy ya he empezado a dar el color, mañana a ver si me da tiempo a lijar la pintura por la mañana y dar el barniz por la tarde...

Muy bueno morante!! Que ganas ya de verlo terminado!!  😀

Tiene muy buena pinta,sigue asi,haber si la semana que biene puedo bajar a por las ballestas y de paso ver el land en vivo y en directo

Un saludo

Tiene muy buena pinta,sigue asi,haber si la semana que biene puedo bajar a por las ballestas y de paso ver el land en vivo y en directo

Un saludo

Cuando quieras!!

Al final sí que he tenido tiempo de dar todo el barniz, ha quedado un brillo que parecen espejos las piezas... ;D ;D lo único que con tanto brillo se ven más los defectos, pero bueno...
También he podido reparar el salpicadero, lo he lijado, he dado masilla donde hacia falta y luego le he dado la imprimación en spray para plásticos y por último la pintura negra mate, también en spray, ha quedado bastante bien, aunque, más adelante tengo previsto ponerle madera en algunos sitios, por ejemplo, el cuadro de los relojes lo haré entero de madera, pero ya para cuando tenga el coche entero restaurado...

Ostia!!!! Madera y todo.....  que lujo en un land rover santana....
Eres mi idolo!!!

Hoy sí que he currado de lo lindo...desde las 10.00 hasta las 22.00 parando a comer media horilla.. ;D ;D diréis que estoy como una cabra, pero es que me pueden las ganas de terminarlo de una vez, bueno, al grano, ya he montado el mamparo (antes le he dado una mano muy muy cargada de antigravilla en la parte del motor), la caña de la dirección, he llenado de valvulina la caja de la dirección, parece que no pierde después de la reparación, luego he puesto el servo y el embrague con las gomas de la unión con el mamparo nuevas, el acelerador, he puesto el motor de los limpias, las gomas de los pedales, el bote de la dirección semiasistida con sus manguitos, las tuberías del freno y embrague, he purgado los frenos, también he montado las clapetas, el salpicadero, el filtro del gasoil, he cambiado un manguito que estaba roto, he llenado el depósito del gasoil, mañana tengo que purgar el circuíto..... bueno, y seguro que se me olvida algo...

      Magnifica leccion Morante, sigue asi y mucho animo.

Gracias 88!  😉

Como me gusta a mi, ver este tipo de trabajos desde 0 y pieza a pieza. Y como no como Juan palomo jejeee.......

Mucho animo que ya te queda menos.

Gracias Lince!!

Hoy he batido el récord... hasta hace un cuarto de hora he estado con el coche de los hu....  ;D ;D  a última hora me he puesto a ordenar tornillos, tuercas y demás piezas y me han dado las uvas...
Además de ésto, como me ha llegado hoy el pedido de paddock, he podido reparar la caja de cambios, el embrague y la superdirecta, y después lo he montado todo menos el freno de mano que también tengo que reparar una cosa y tampoco he montado la transmisión trasera porque la tengo que pintar antes.
He preparado también las piezas que tengo que llevar a galvanizar por un lado y las que hay que zincar por otro, parece mentira, tengo más piezas para galvanizar que para pintar... 😮 😮
Hoy sólo una foto de la caja de cambios montada:

HOLA MORANTE, k tal?

Estoy viendo día a dia tus progresos, y voy tomando cumplida nota del trabajo tan detallado y profesional k estas haciendo.... ánimo.

Yo con mi restauración voy mas despacio k tu, pk entre la famili y el curro, pos no me keda muxo tiempo, te envio el link del reportaje fotográfico que coloqué hoy mismo, por si te kieres pasar y darme algun consejito k siempre viene bien.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?board=27.0

YA EN OTRO ORDEN DE COSAS;

Y como se k ers un experto, te adjunto la foto de una pieza, que esta por allí dando vueltas por mi garaje y no se de donde es... a ver si me puedes ayudar y decirme donde va.....

Muchas gracias! Ya he visto cómo va el tuyo y me he quedado 😮 😮

Sobre la pieza no doy con ello, por el tornillo podría ser una articulación del freno de mano, por ejemplo, pero tampoco me cuadra del todo, miraré en el mío a ver si la localizo... Has mirado el despiece??

Un saludo!! 😉

😛
El despiece si lo he mirado así por encima, pero me da k el despiece k tengo no es muy fiable ya que echo en falta muchas piezas. De donde me puedo bajar un despiece fiable?..

Asias Morante.

Y perdone por las molestias ::)