He cambiado los 4 bujes de mi coche por unos antiguos pero que tenían todos los espárragos de las ruedas en buen estado. Saqué los rodamientos de cada buje, y los instalé en los bujes "nuevos".

Tengo dos preguntas:
-al meter los rodamientos, los engrasé bien, con una grasa específica de rodamientos de SKF en este caso. Luego puse unos buenos pegotes de grasa en la zona del buje que queda entre ambos rodamientos. Es suficiente??? porque se supone que por el interior de la manqueta llegará algo de aceite de la esfera, ¿no? cuando entre aceite de la esfera, se licuará la grasa que he metido. Eso eso bueno o malo??

-para los muy observadores: cuando tenía desmontados los bujes, me fijé que hay un canal que conecta el interior de la parte central del buje con uno de los agujeros donde se meten los tornillos exteriores de la brida del palier. Es como si sirviese para quitar ese tornillo y meter por ese canal aceite al interior del buje.  ¿Alguien se ha fijado alguna vez?