Y si no se le ponen las correas hay algun problema??? es que estoy pensando en dejarlo sin.......ya que como tiene el tope de goma en el chasis, tampoco augmenta mucho el recorrido.
Que decis??
Saludos
109lrs

Hombre, más que nada es para evitar que p.e. el amortiguador haga tope en extensión, o incluso para que el latiguillo de freno no se pase de extirada.... o incluso a las malas, para evitar que en una pendiente lateral, la carrocería se incline demasiado al tener la cinta que la sujeta al eje....

Yo se la pondría, total... cuando quites las que tienes verás como están desgastadas por la zona donde se apoya el eje y eso habrá sido por algo... 🙄

Total, valen 3 euros como mucho nuevas, vamos, una caña + pincho, je,je. De momento si quieres no se las pongas, pero cuando tengas un ratillo no estaría demás.

Saludos.

Jodo, con lo que me costo "construir" las que lleva ahora.......que estan hechas cortando 2 neumaticos de 4x4 de los gordos..........
Algo aremos. Gracias Cristian!
Saludos
109lrs

hola
cbernal, me as creado ahora una duda, estoy elevando un serie 3. he alargado las gemelas 6 cm, tanto traseras como delanteras pero aun me keda montarlas. mi landy es un 88 y quiero saber a que te refieres con eso de calzar el eje delantero?? en el mio tambien es necesario?? esk estoy pensando k igual es mejor dejarlo como esta... si le meto los mismos amortiguadores pasa algo?
gracias por resolverme todas las dudas, saludos

No, je,je, a calzarlo me refería que antes de quitar las ruedas y empezar a trabajar, dejarlo bien sujeto para que no se marche y nos pille debajo, je,je.

Con los mismos amortiguadores, puede ser que hagan tope en extensión y no lleguen a tanta extensión como las ballestas, pero de todas maneras, si quieres dejalos hasta que se revienten ellos solos al hacer tope y luego, a cambiarlos, que también le vienen bien, ya que seguro que son los de serie,je,je, como los mios.

Una vez le cambies las gemelas, prueba con los gatos (levantando la carrocería) si hacen tope los amortiguadores y en función de ello decides.

Un saludín.

vale pues probare a ver k pasa, gracias por tu respuesta, un saludo

Hola Cristian, que te parecen los amortiguadores esos de paddock, los pro comp3000 extended de gas como complemento a la elevación??? Y crees que es necesario poner cuñas para inclinar el eje delantero en un corto donde la diferencia de transmisión delantera/trasera no es como en los 109???

Hola Rubén.

Yo son los amortiguadores que le puse, y la verdad es que hasta ahora bien, pero vamos, antes también bien.... no sé si me entiendes. Tampoco ha sido un cambio radical y que se note en exceso pero la mejora debe estar ahi, ya que los que tenía eran los de serie del año 84, asi que imaginate, pero funcionaban.

En cuanto a lo de ponerle las cuñas en los abarcones de las ballestas traseras para que bascule un poco el eje trasero, pues lo mismo en un corto, no estaba de más hacerlo, apesar de que lleves doble cruceta trasera. De momento yo no se las pondría y observaría a ver cómo va la cosa y si ves que va forzado, pues nada, a aflojar tornillos y coger la radial para hacer unas cuñas.

Mi cruceta delantera es igual que la tuya, ya que todos (con misma caja) son iguales por delante. Yo no le he puesto nada en ningún sitio... ya veremos a ver que tal, je,je.

Por cierto, lo que sí he notado, debido a la elevación de delante y el peso del cabrestante, que es más morron que antes, vamos, que se va de delante.... debe ser el peso y la altura. Esto lo tendré que arreglar más adelante, quizás bajándole un cm las gemelas delanteras.

Un saludín.

Christian ¿has probado a quitarle la estabilizadora como ya hablamos?

Christian ¿has probado a quitarle la estabilizadora como ya hablamos?

Sí, la trasera se la he quitado, como me indicastes, pero la delantera me da no se qué quitársela también.

Tú lo llevas sin delantera???

Hola Rubén.

Pues nada, manos a la obra y a cambiar las gemelas.

En mi caso, lo que hice fue ir a un almacén de hierros y pedirle que me cortaran 4 pletinas de 5 x 19.5 y otras 4 de 5 x 22.5 cm, todas ellas en Acero normal de 12 mm de espesor...........

HOLA!

¿PROBLEMAS DE RUIDOS EN TRASMISIONES AL LEVANTARLO?

ACABO DE CAMBIAR LOS AMORIGUADORES(4) Y HE PUESTO UNAS BALLESTAS PARABÓLICAS DETRÁS Y HE NOTADO UNOS RUIDOS QUE ANTES NO APRECIABA ( SE HA LEVANTADO UNOS 5CM APROX.)

GRACIAS

JR_SNTN

SANTANA 2500B DL E

si no especificas más esos "ruidillos"....je,je,je..... como nuestros landis son tan silenciosos!!!!!

Bueno, bromas a parte, con esas pletinas y las parabolicas creo que te ha subido más de 5 cm.....mira si no llevas cuñas en el eje trasero y la trasmision va forzada, vijila las crucetas a ver si se han dañado, engrasalas (que es el gran olvido de la mayoria), mira si los silentblocks estan dañados......no se me ocurre nada más......bueno mira si la elevación produce algun roce en algun sitio que antes estaba cercano (o lejano).....ya me diras.