¿Seguro que la 5ª de la LT85 no es más larga que la de las demás cajas?

¿Seguro que la 5ª de la LT85 no es más larga que la de las demás cajas?

mmm, pues ya me haces dudar, pero si la LT 85 se montaba en motores de 65 Cv, con una transfer algo mas larga que la de un disco y unos grupos un 10% mas cortos (3,90), yo creo que debe ser algo mas corta.

Tambien te digo que yo he andado con el 6 perolos, la LT85 con su transfer y grupos 3.54 y el coche aguantaba bien la 5ª  incluso en repechos.

Un saludo ha todos,os comento un amigo me dice que me cambia su transfer de un Discovery 300,por la mia la de una Lt 85,mi pregunta es que tal le iran al Ligero esa transfer con los ejes del 2500 y una 235/85/r16.Estoy como loco con los ejes, los del Cazorla se me quedan demasiado cortos,pero me joroba quitarles por el ARB trasero.Un saludo.

Un saludo ha todos,os comento un amigo me dice que me cambia su transfer de un Discovery 300,por la mia la de una Lt 85,mi pregunta es que tal le iran al Ligero esa transfer con los ejes del 2500 y una 235/85/r16.Estoy como loco con los ejes, los del Cazorla se me quedan demasiado cortos,pero me joroba quitarles por el ARB trasero.Un saludo.

Los desarrollos son casi iguales en ambas transfer. Cambia el 4x4 permanente por el parcial.
A los ejes del 2500 puedes ponerle 3.54, 3.90 o 4.70 facilmente, tienes mas opciones que con el eje de cazorla (3.90 o 4.70)

Yo no sacrificaria el ARB por mas anchura de vias y menos en el ligero que de carroceria es mas estrecha. 
Vamos, que si quieres hacerlo, me tientas, yo llevo ejes anchos (2500 delante, disco detras) con 4.70 ahora mismo... no me disgustaria perder algo de ancho de vias y ganar un ARB. ¿llevas discos delante?  Yo los llevo delante y detras.

Si discos delante si que llevo,lo peor de los ejes es el tema de la cardan que queda ridicula y que no se pero el coche a 100 km/h no se a cuantas rpm ira.Lo de meter mas rueda que la 235 por una 255 no se  que tal se llevara con los palieres y demas.Espero vuestras respuestas,para decidirme por una cosa o la otra por el tema de intentar homologar ya.Un saludo y gracias.

Las 255 con el eje delantero del series no se va a llevar nada bien si haces campo.
El eje trasero, no creo que rompa facilmente.
La ventaja de los ejes anchos es que puedes blindarlos mas facilmente (homocineticas, palieres, grupos...  aunque puede ser una pasta.
¿no te has mirado los ejes de Patrolo normal o los de Toyota BJ? Caen perfectos son algo mas anchos, robustos como ellos y puedes elegir grupos (3,90 o 4,11 para el Toy, y de 4,6 a creo que 5,9 para el Patrol)

Bueno despues de leer atentamente vuestras sabias reflexiones y estar mas liado que antes he decidido apostar a caballo ganador y poner una transfer que teniamos de un defender td4 con menos de 5000 km, puesto que pensamos que de lo contrario este vehiculo en carretera podria llanear a velocidades relativamente altas

Parece una elección buena. Ahora lo que quiero es probarlo pronto. Gracias.

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¿La caja ya está en su sitio? Parece que queda muy atrás, ¿no?

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¿La caja ya está en su sitio? Parece que queda muy atrás, ¿no?

Pues espero que no pero esta mañana lo mido por que me has dejado una duda terrible gracias

Por cierto ya le estamos montando frenos

Esto no se acaba nunca. Ya sueño con cajas de cambio, transfer, frenos y ya ni me acuerdo como era mi Santana.

Hola!
es cuestion de gustos,pero en mi opinion,quedaria mucho mejor poniendole los intermitentes delanteros y los pilotitos de posicion delanteros del defender.
Locual no quiere decir que esta quedando de cine! ;D ;D
benga VIA,tranquilo,que cuando des la primera vuelta en el,se te olvidara todo el tiempo que has estado esperando!!! 😉

Gracias por tu mensaje. La verdad es que está quedando muy bien y seguro que el Santana me dará muchas satisfacciones, lo que pasa es que toda esta historia empezó en marzo de 2009 y se me está haciendo muy larga. Espero que todo valga la pena. Ahora parece que estamos definitivamente en la recta final y Rafa está haciendo un trabajo excelente y de artesanía. En cuanto lo tenga en marcha y homologado me voy a apuntar a la primera ruta que se convoque. Saludos.

como va el tema????
que ya se os echa de menos!! ;D ;D ;D