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Dirección semiasistida ¿completa?
Buenos días acabo de recibir la dirección semi asistida de un super turbo. Os pongo fotos porque no se si necesito algo más para poder montarla en mi serie III.
Viendo fotos del montaje creo que me falta una polea de doble canal que va en el ventilador y no se si el soporte del deresor, ya que creo es necesario cambiarlo de posición.
Esto es lo que tengo yo actualmente en mi coche
Hola:
El depresor lo tienes que poner arriba y la bomba de dirección, abajo donde está el depresor.
Lo que no te sé decir es si el soporte del depresor que tienes ahora te sirve o necesitas los dos.
Tienes que poner una polea de doble canal en la bomba de agua para mover el depresor.
Saludos
Javier
A ver sí me queda claro.
El depresor lo instalo en la parte de arriba y la bomba de agua mediante una polea de doble canal mueve el ventilador y el depresor de freno.
Por otra parte en el cigüeñal también debe llevar una polea de doble canal para mover el alternador y la bomba de direccion.
Alguien sabe sí sirve el actual soporte del alternador y también sí la actual polea de doble canal que va en el.cigüeñal es aprovechable?
Gracias, un saludo.
No se si en las fotos se aprecia bien.
Te hablo de mi caso. la dirección era de un 2.5 B DL El soporte de la bomba de la dirección lo tuve que modificar, porque la parte delantera del motor es diferente, uno lleva cadena o cascada de piñones y el otro correa.
En mi caso la polea doble, a la salida del cigüeñal, como no la conseguia por ningún lado, le acople la de un motor electrico. Cambié el tornillo por uno mas largo y la verdad es que creo que quedo bastante bien.
Está claro que me falta la polea de doble canal del ventilador y lo de los soportes, ya veremos...
Saludos.
No necesitas necesariamente la polea de doble canal. Tambien puedes montar una correa mas larga que mueva dos elementos.







