Hola a todos, olivares tiene razon para montar una bomba electrica de direccion (he dicho bombaelectrica no direccion electrica..ok), se necesita la barra de direccion o caña y el piston hidraulico que hace mover la direccion pues le viene el aceite a traves de la caña de la direccion todo ello es de Santana no hace falta para nada ningun deposito de aceite la bomba del renault 19 (vertical) ya lo lleva incorporado esta bomba electrica da 70 bar 10 menos que las de polea de Santana y a eso no le pasa nada por solo 10 bares menos. Se hace una instalacion con tubospara el aceite y una pequeña instalacion electrica y ya esta...una maravilla.Para mas orientacion ir a suzuki88.com y alle entrar en samurai y pedir bomba direccion electrica renault 19 y despues buscais esquemas de instalacion y santas pascuas.
Un saludo en breve os pondre mis fotos gracias a todos

Hola aqui esta la pagina y despues bucad mas ..esquema y mas...esos de Suzuki88 nos dan la delantera..jejeje
saludos
http://suzuki88.mforos.com/194412/8494296-direccion-asitida-con-bomba-de-ranault-19-terminda-a-falta-de-instalacion-electrica-fotos/?marcar=bomba+direccion+asistida+renault+19

Graciaas por la explicación. Visto así tampoco le veo mucha ventaja en cuanto al montaje con una semi-asistida de Santana.
Ya veo que tengo trabajo para los proximos años poniendo a punto la que tengo para montarle.

Saludos

Jordi, yo he tenido la necesidad de montar una electrica por ser un Serie I del año 1954 que mantiene toda la originalidad y no quiero tocar poleas ni hacer soportes para la bomba mecanica porque quedaria muy mal,asi se ve todo igual y la bomba queda escondida.Te recuerdo que en estos coches la bomba de gasolina ya es electrica de origen.Ya veras fotos.
Si los tuyos son santana ningun poblema con la mecanica, en el carter tiene los agujeros para colocar el soporte de la bomba mecanica,etc
Pero incluso asi piensa que eliminas un rozamiento de dos polea con correa y ademas si quitas la bomba mecanica y pones una electrica, menos rozamiento y ademas pones un ventilador (fas kit)electrico en el radiador mejor otra correa fuera y las aspas fuera que estas dan freno al motor,...i a na fen. Adeu

..look here..!!
http://www.landmania.com/News-article-sid-118-page-1.html
Saludos

Aquí teneis las fotos.

Buenas! La direccion facil de montar en un santana 88 sería entonces la de los super y cazorla no? Pasando de las del 2500 y los turbo?
Gracias
Saludos!

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Los turbo si vale la dirección fijo
No vale la de los santana 2500 de ejes anchos
Los santana 2.5 B también vale
Digamos los industriales de la ultima fase de producción de santana la mayoría también llevaban la misma dirección q los súper de la serie 3A.
Los últimos los había también con la dirección del 2500 DC o DL

Los turbo si vale la dirección fijo
No vale la de los santana 2500 de ejes anchos
Los santana 2.5 B también vale
Digamos los industriales de la ultima fase de producción de santana la mayoría también llevaban la misma dirección q los súper de la serie 3A.
Los últimos los había también con la dirección del 2500 DC o DL

Gracias por la aclaracion!

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