gracias a todos por vuestras respuestas.entonces que puedo hacer?a ver si alguien con el mismo problema me puede ayudar.el coche tiene el positivo a masa

nadie con el mismo problema?

Yo cambié la dinamo por un alternador hará ya 20 años, no recuerdo bien y no quisiera equivocarte pero creo que era de un Mini o un MG o algo así. Otra opción es cambiar la polaridad, creo que solo debías de cambiar el reloj de temperatura del agua del cuadro de mandos( ese reloj si viene específico para los de positivo a masa y los de negativo a masa, además lo pone en la parte trasera de su chapa) Creo que todo funcionaría igual.Aunque cambies la polaridad creo que el motor de arranque no cambia su sentido de giro.
A ver si hay alguien que nos arroje luz sobre el tema.
Saludos.

ni recuerdas si tu alternador era conbpositivo a masa?a ver si alguien puede decir algo.otra cosa y que he pensado es que si el alternador da corriente alterna se lebpodria poner un regulador  externo ?

Efectivamente era de un vehículo con positivo a masa ( muy comunes en Gran Bretaña en los años 60), pero ya no recuerdo si era de un Mini de un MG o incluso de un Austin.
Saludos.

con todos los series 2a que hay en el foro a nadie le ha pasado lo mismo?

mi serie 2a ya venía con alternador que se lo habrían cambiado en su momento, y habrían realizado los cambios oportunos.

Ahora, tengo un MG (un sprite) del 65 qeu tiene positivo a masa. He leído mucho. Una dinamo se puede polarizar como positivo a masa, o negativo a masa. Un alternador sólo funciona con negativo a masa.

En mi Sprite, el único elemento que debo de cambiar si lo paso a negativo a masa es el tacómetro o cuenta revoluciones, porque es electrónico. Al tener diodos internos es sensible a la polaridad, es decir, los hay negativo, o positivo a masa. En el mío, en letra pequeña lo dice bien claro en su parte frontal (positive earth). Pero el resto de elementos, no son sensibles.

Por lo tanto, apostaría a que en un serie 2a que no tenga ningún añadido electríco raro, no hay que cambiar ni un sólo elemento del coche para pasarlo a negativo  a masa. Los serie no llevan cuenta revoluciones. El velocímetro es mecánico, y el indicador de temp y de gasolina son sencillos (no llevan diodos), como mucho hay que cambiar los cables de sentido en su parte trasera.......

tendria que cambiar el motor de arranque?

99% seguro de que no. Nunca he leído nada al respecto. El motor de arranque gira en un único sentido

a ver si alguien lo confirma ni valla a se wue lo queme

En mi Series 2-A, que como te comenté lleva el positivo a masa ( 43 años de funcionamiento diario) ya he puesto como tres motores de arranque de varias marcas Femsa, Lucas y creo que un Bosch de vehículos más modernos con negativo a masa y nunca he tenido problema, siempre ha girado en sentido único.
Recuerda que se si le cambias la polaridad, tienes que cambiar el reloj de temperatura del agua.
Saludos.

y no bastaria con cambiar la polaridad del reloj de temperatura?

En mi Series 2-A, que como te comenté lleva el positivo a masa ( 43 años de funcionamiento diario) ya he puesto como tres motores de arranque de varias marcas Femsa, Lucas y creo que un Bosch de vehículos más modernos con negativo a masa y nunca he tenido problema, siempre ha girado en sentido único.
Recuerda que se si le cambias la polaridad, tienes que cambiar el reloj de temperatura del agua.
Saludos.

Pues en los articulos que he leído de los mg para cambio de polaridad, no recuerdo que comentasen que hubiese que cambiar el indicador de temp.... Es más, nunca he visto uno que tenga un texto de "positivo" o de "negativo a masa", como en el caso de los cuenta revoluciones electrónicos.

En mi Series 2-A, que como te comenté lleva el positivo a masa ( 43 años de funcionamiento diario) ya he puesto como tres motores de arranque de varias marcas Femsa, Lucas y creo que un Bosch de vehículos más modernos con negativo a masa y nunca he tenido problema, siempre ha girado en sentido único.
Recuerda que se si le cambias la polaridad, tienes que cambiar el reloj de temperatura del agua.
Saludos.

Pues en los articulos que he leído de los mg para cambio de polaridad, no recuerdo que comentasen que hubiese que cambiar el indicador de temp.... Es más, nunca he visto uno que tenga un texto de "positivo" o de "negativo a masa", como en el caso de los cuenta revoluciones electrónicos.

Los MG, no se, los Land-Rover santana Serie II-A te aseguro que si lo tienen.

pies nada señores mi gozoben un pozo.despues de decidirme a poner el altrrnador y tenerbque buscarlo cuando voy a ponerlo no me coinciden las cojidas.y aparte me pegav en el soporte del filtro de aire .me imagino que el del desguace me dio el que le salio de los h...os.apartebdebesto alguien me puede confirmar que el del ford orion coinciden las cojidas es un serie dos a del 67.que puedo hacer?