Pues es como todo depende de lo que estés dispuesto a gastarte, parece una cosa interesante y por lo que se ve aparentemente viene completo, para tu coche es un buen complemento, pero imagino que al igual que los eléctricos deberás homologar...

Saludos

Pues dice que le falta alguna pieza y que el n lo ha usado y no sabe si funciona...

No se yo si el precio sube mucho y no va ai merece la pena como "complemento visual"...

Es muy chulo y como dicen es un complemento muy bonito pero no se si muy practico frente a uno moderno, de lo que casi estoy seguro es que su precio terminara siendo muy alto entorno a los 700 si no mas.
Un saludo

Yo te puedo decir donde hay uno instalado en un serie IIIA en un desguace de Valladolid, no es como el de la foto, es de tambor y cable

Yo tuve uno casi igualito en un Serie III.  Si que imponía, pero la verdad es que casi daba miedo usarlo.  Primero se engranaba en punto muerto de la palanca roja.  Luego le dabas la palanca del cabestrante, que era bastante tosca, arrancabas, y aquello giraba.  La idea era fijar una soga a tu punto de tiro, llevarlo al coche, y darle una vuelta floja al cabestrante mientras giraba, y apretando y mediante fricción iba agarrando y tirando.  ¡Claro, el punto que daba miedo era soltar eso a tiempo y que no terminase el cabestrante y Landy auto-triturándose contra donde habías amarrado la soga!  :toothy3: :toothy3: :toothy3:  ¡No había margen de error!

Yo te puedo decir donde hay uno instalado en un serie IIIA en un desguace de Valladolid, no es como el de la foto, es de tambor y cable

Donde? 🙂

en desguaces velazquez ( de camiones ) autovia A62 en Cubillas en valladolid. Esta en un 109 especial serie IIIA. La toma fuerza me la acabo de llevar yo esta tarde, el precio del cabrestante no le se, en ningun momento he preguntado ni tenido intencion de llevarmele, es muy tocho y pesado

joder rusbel no paras,quien pudiera tener esos desguaces aqui en el sur, 😉