diferencial roto
 
Avisos
Vaciar todo

diferencial roto

4 Respuestas
2 Usuarios
0 Reacciones
891 Visitas
(@josepo)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

saludos, os comento un poco el tema,desmonte el diferencial delantero para cambiarle un rodamiento, que tenia roto,ide paso le ajustaria la horgura el piñon sobre la corona;la cosa es que lo monte i ajuste un poco el juego que tenia i me decidi ir a probar,la cosa esque ize unos 40km por caminos i cuando decido poner la traccion cortas ile force un poco,derrepente CLAK.... la cosa que traccionar traccionaba,sonaba comosi algo saltaria.le comprobe el cardan queba dela caja al diferencial delantero i estaba bien.bueno la cosa esque hoy lee desmontao el grupo i el susto a sido que le faltaba 4 dientes ala corona del grupo i el piñon machacado,ahora pregunto?eso llevara un ajuste no! me podriais orientar o hai que llevar algun sitio a ajustar. esde un LR88. saludos



   
Citar
 Joe
(@joe)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2108
 

un poco complicado de explicar sin fotos



   
Citar
 FRAN
(@FRAN)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

como dice Joe es un poco complicado ,lleva varios ajuste y holguras ,que se comprueban con un reloj comparardor , ya que si no queda la holgura necesaria en cuanto caliente rompe , si que da mas holgura de la necesaria tambien rompe . en el manual viene bastante bien explicado echale un ojo y seguro que lo entiendes



   
ResponderCitar
(@CHEMA CALZADA)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Hola Josepo: ¡¡CLARO QUE LLEVA UN AJUSTE ESPECÍFICO!! no puedes aproximar la corona al piñon todo lo que da (hasta anular totalmente la holgura) ya que la corona, al no ser nueva ha sufrido un desgaste y un alabeo que obliga a dejar un pequeño juego (holgura) entre el piñón y ésta. Para hacerlo bien hay que usar un comparador pero yo he ajustado alguno a ojo y han quedado bien, lo importante es que con cada ajuste que realices lo compruebes dando un par de vueltas enteras a la corona ya que puede que en un punto esté muy aproximado y en otro se quede demadiado holgado. Si no encuentras una posición intermedia deberás sustituir la corona (el piñón no suele sufrir alabeo) por una nueva ya que está inservible . Tu grupo reventó por exceso de aproximación y al dilatarse por efecto del calor (esos 40 km. que comentas) arrancó los dientes.
Espero haberte ayudado un poquito,
PD. me ha costado leer tu mail, seguro que lo puedes escribir mejor.
Saludos.



   
ResponderCitar
Compartir: