me ha molado el asuntillo ese que tiene puesto para sujetar los"pies" de las banquetas de atras. la verdad esque estoy harto de ir andando en el coche y que se vayan moviendo y haciendo ruido....
un saludo!

Lo de la chapucilla de poner las bridas para sujetar los pies de los asientos es idea mia 😆
Estoy pensando en patentarla pues va de coña , no tener que ir oyendo los clacks, clacks... de las patas

Hola,tengo uno igual el 88 super de 5 vel. y el mio solo tiene una palanca pequeñita aparte de la palanca de cambio, y veo que en la foto tiene 2 igual que los serie III la amarilla y la roja. ¿ que diferencia hay????

la caja de cambios es totalmente distinta...la tuya es una LT85 mucho mejor que la antígua de 4 velocidades.

Hola Cebra4x4, veo que le tienes cariño a las LT-85 pero eso es solo una apreciación personal. En realidad equipar un coche (88 SUPER) con una 5ª vel. que no puede aguantar a no ser cuesta abajo, creo que no es "mucho mejor" que la tradicional de 4 vel, que se puede completar con un overdrive que si aguanta el coche.
Bueno esta es otra opinión personal,
Saludos
Chema

Montseny, lo tienes muy cuidado para su edad. En poco tiempo lo dejarás como el primer día.

En cuanto a cajas, la 4 velocidades tiene una 4ª que está entre la 4ª y la 5ª de la LT 85 por diferente desmultiplicación de la tránsfer. Pero la 5ª es bastante utilizable, mucho, al menos en mi Santanita, y la LT85 es muchísimo más robusta que la 4 marchas de Serie III .

Por cierto, que alguien me lo explique, el domingo llené en Repsol de 95 sin plomo, conduje como siempre y en el tramo de la autopista, no yendo ni a medio gas, vi el 135 en el velocímetro. Y con un consumo medio de 13,5 litros. Es un Santanita de gasofa, todo sea dicho.

O está muy agradecido por el ajuste de cojinetes y cambio de silentblocs de ballesta o algo tenía esa gasofa. Porque fue ganar una marcha. Y nunca había andado tanto,nunca