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Iniciador del debate 08/01/2009 5:21 pm
Pues me siento un poco garrulo >:(, pero no encuentro el depresor por ningun lado ???, mi coche es un 88 de 1975 4cil, y el freno esta duro, frena bien pero me gustaria revisar el aceite y eso.
¿ alguien podia decirme por donde mirar? ¿ cerca del alternador? ¿ la correa es independiente?
Thanks!
P.D leyendo el post de morante he leido que debajo del alternador, pero ¡ no lo veo! ¿ puede ser que el mio no lo tenga?? y servofreno menos ¿no?
08/01/2009 5:36 pm
éste el depresor:
en la foto le falta un manguito que une los dos agujeros que ves destapados, y está en la parte de abajo del motor, debajo de las correas, hacia el parachoques delantero.
saludos
08/01/2009 5:37 pm
y éste es el servo:
08/01/2009 5:56 pm
Nika, por el año de tu 88 o se lo han puesto después u olvídate ??? ??? ??? ???
Aparte tu Landy creo recordar que es de único circuito o circuito simple, posiblemente tengas un bote de "latón" que sirve para el embrague y frenos. Un saludo. 😉
08/01/2009 7:11 pm
En el 75 ya llevaban circuitos separados y las bombas y depositos como los de la foto del servo.
Lo mas facil es que mires si tienes servo. Si no hay servo, no hay depresor.
90% de posibilidades que sea como el de la foto, tambien hay algunos metalicos, pero muy pocos, y alguno que otro con el servo remoto, ubicado en la otra aleta.
Iniciador del debate 08/01/2009 8:59 pm
El mio tiene dos botes como el de la tapa negra, de plastoco tranparente y tapa a rosca, son redondos y separados, yo creo que no tengo servo.
Mañana le hago unas fotos y aprovecho para presentar en sociedad je je je
08/01/2009 9:50 pm
Nika son como estos. El mio un 109 del 75 es de simple circuito y no tiene depresor ni servofreno
08/01/2009 9:55 pm
Otra mas
08/01/2009 10:33 pm
Hola Nika. Vamos a ver, yo creo que lo primero y lo mas facil va a ser que primero mires sea la polea que sale del cigueñal y que mueve el ventilador, y a su vez el ventilador. Para que lleve el depresor, las polea del cigueñal y del ventilador tienen que tener dos gargantas cada una. Si mal no recuerdo en el mio aunque es mas moderno, de la polea del cigueñal va una correa al ventilador para moverle, a la bomba de la direccion y al alternador, y del ventilador (si tiene dos gargantas) en una de ellas ira la correa del depresor. Tienes que buscar una correa, porque ese mecanismo no puede funcionar con engranajes, ni cadena, ni con acoplamiento. Suerte con la busqueda.