si te te lo quieren interpretar como soporte de faros o como cualquier otra cosa si no sobresale de la linea del parachoques más de 7 cm es legal, al menos en las ITV en los series y df te lo dan por bueno,

A mi con esta defensa en la I.T.V de Sevilla pase dos veces y no me dijeron nada siquiera por los faros.

Majapapas, contigo queria yo hablar, en las fotos que mandaste del land rover super que tienes dices que le tienes puestas unas ruedas 7.50x16 no tienes problemas tanpoco en la itv??? y las delanteras no te pegan en la chapa al girar???? esque al mio le he comprado unas malatesta kobra que son igual que las fedima extren. en medida 205x16 y a los dos dias mi hermano que esta currando en un desguace me trae 4 ruedas casi nuevas en la medida de 7.50x16 de un l.r. osea que tengo ruedas para rato.
otra cosa este modelo llanea muy bien a 90 o 100 km/h mi cuñado me lo trajo de gerona hasta palencia a esa velocidad eso si en las subidas vas viendo el paisaje y recreandote con las vistas y tus amigos que corren mas que tu tienen que ir pendientes de la carretera.
un saludo conan,
land rover santana super.

Bueno en la ITV no tuve problemas con ellas, la verdad le comi un poco el coco al perito que me la paso comentandole que eran equivalencias mas antiguas que ya casi ni se encontraban y que los modelos mas antiguos como los 109 las montaban siendo en mismo tipo de vehiculo, las ruedas rozaban en la chapa delantera, tuve que suplementar el coche cambiando bieletas por unas mas largas y aun asi al girar el eje un poco para buscar el perfecto alineamiento de la toma de fuerza con el grupo me rozaban en el paragolpes que tube que suplementar 3 cm, ahora e montado llantas del discoveri puestas al reves y con la altura que tiene y la anchura que le dan las llantas tiene un aspecto mas que impresionante, incluso mas que un defender de casa, eso si para ese aparatoso cambio tienes que o bien suplementar amortiguadores o cambiralos por unos mas largos al igual que los latiguillos de freno, se que no es muy ortodoxo para los puros land roveros que quieren conservar el aspecto original del coche pero te puedo asegurar que el comportamiento en el campo es superior a cualquier 4x4 actual que hay en el mercado, el otro dia me atrevi a subir un muro de arena de 1 metro y medio dando por hecho que no la subiria, pero subio sin problemas y era completamente vertical, ya que con esas modificaciones ganas mucha distancia libre al suelo.

¿ Y que puede decir una compañia de seguros en caso de accidente con una defensa sin homologar ?

Se pueden limpiar las manos del accidente...... 😐