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Cuál me recomendais?

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(@De Lorean)
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Hola a todos.
Estoy pensando comprarme un Land Rover Santana para poder ir con él fines de semana y para todo el verano. Vivo en Madrid, auqnue aqui no lo usaría, siempre me iría fuera. En cuanto a presupuesto soy estudiante y no tengo un presupuesto muy grande, para la adquisición no dispongo de más de 3000 euros, y me gustaría que no fuese muy caro para el seguro. ¿Cuanto se paga por asegurar un santana a terceros? Y también de piezas que tal andan?
Pero sobretodo que modelo me recomiendan, aunque me gustaría que fuera un modelo que permitiera hacer 90-100 en carretera.

gracias



   
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(@escobon)
Registrado: hace 1 segundo
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hola, bueno, en primer lugar, con 3000 euros puedes conseguir algo "bastante decente". si compras un santana con 25 años o más, el seguro te saldrá más barato, unos doscientos euros... según aseguradora.
con respecto a los 90-100, tendrías que pasarte aun super, turbo, 2500 o 6 cilindros porque con el 2.25, de 80 no pasas ni de broma.
con el tema de los repuestos, pues se consiguen bastante bien, por lo menos aquí en tenerife, no hay mucho problema.
si es para ir a bacilar con los colegas, creo que con un santana turbo o 2500 del modelo corto, irías sobrao. si quieres meter mas peña, pues carrocería larga.
lo que si que te aconsejo es que cuando compres, lo revises de arriba a abajo, no vaya a ser que a parte de los 3000 que te cueste, te tengas que gastar otros 3000 en reparaciones. Lo que tienes que mirar, pues yo la verdad es que no se mucho, seguro que alguien del foro te puede ayudar. De lo que si puedes estar seguro es de que una vez que lo tengas mas o menos bien, tendrás coche pa rato. yo tengo un modelo 88 serie III con 61 caballos y no lo cambio por nada.
un saludo...



   
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(@De Lorean)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, ante todo gracias por su respuesta.
Y despues es que he mirado los consumos y en veriones turbo por lo menos se pasan de 18 litros, ¿Cuanto consume la verision super? Estoy dispuesto a sacrificar el no ir a 90, por tener un consumo menor.
Gracias



   
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(@escobon)
Registrado: hace 1 segundo
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lo de los consumos es relativo, porque si haces mucho monte (reductoras) sube bastante el consumo. el mio consume unos 12 litros. 18 litros de consumo mixto, me parece mucho. se supone que los motores cuanto más nuevos, menos consumen no?. de todas maneras un landy tiene que consumir, por lo menos acite, si no no sería un landy je je.
un saludo.



   
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(@De Lorean)
Registrado: hace 1 segundo
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Hay mucha diferencia en consumos y comportamiento entre el 109 y el 88?



   
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(@lupus galaico)
Registrado: hace 20 años
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a ver que me parece que nos estamos liando un poco.....el land rover 88 no pasa de 80km/h pero si tiene superdirecta llega tranquilamente a 100 y hasta 120 km /h siempre y cuando este bien de motor ( no hace falta que este nuevo) y la bomba de inyeccion bien regulada .
en consumo lo normal anda por unos 10 litros a los 100 km mas o menos en carretera , con superdirecta te consume un poco menos ya que el motor en cuarta larga anda mas relajado , como es logico en el monte consume bastante mas si abusas de la reductora ....pero eso le pasa a todos los tt sean de la marca que sean ehhh.
y en lo del comportamiento entre el 88 y el 109 pues....unicamente que uno es mas corto que el otro con lo que eso conlleva ( y que pesa mas el 109 ).... pero los dos se defienden a las mil maravillas en su terreno natural que es el monte 😈 😈 😈 y se defienden como pueden en su terreno no natural que es la carretera
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ahora por lo del precio piensa que siempre tendras que hacerle algun arreglo al que comprers ya que estos vehiculos los usaron para trabajar como mulas normalmente ....pero si eres un poco mañoso en mecànica ( no hace falta ser muy entendido ) y con la ayuda de la gente del club e invitados pues........... poco a poco vas poniendo tu land a punto .

piensa que hasta los vehiculos nuevos se rompen ehhhh y estos para los años que tienen ....se rompen poco .

un saludo desde galicia



   
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(@txankete)
Registrado: hace 1 segundo
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No es por desanimarte, pero si eres estudiante me imagino que tendras - de 25 años no???
en este caso, el seguro te saldra muy caro(por experiencia)yo pago por un ligero 890€!!!!y por el primer 6 cilindro que tube 1200€.
yo, como soy land aferrimo no me importa pagarlos, pero.....es cuestion de principios.



   
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(@Raymond)
Registrado: hace 21 años
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Buenas a todos.

Comento el tema del seguro: si el LR tiene más de 20 años y te haces socio del Club, puedes asegurarlo como histórico en Classic Cover (p. ej). A mi (tengo 30 tacos) me sale sobre 160.-€ al año. Eso sí, tienes que acreditar que tienes otro vehículo para uso diario en el que estés como asegurado o conductor habitual.

Si quieres hacer un seguro "normal" y por la edad te clavan un montón, siempre puedes poner como tomador a tu padre/madre y tú como segundo conductor. Así estuve yo un montón de años...



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
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Lo mas baratillo que te puedes encontrar si buscas un poco son 88 y 109 de 4 cilindros , tambien puede haber gangas en 6 cilindros y super. Lo mejor si no estas acostumbrado a los grandes esfuerzos ( tema de giros y demas) es un 88, mas manejable que un 109, pero ahi el gusto de cada uno yo tengo ambos y para maniobrar el 88 y para carga el 109. Lo 1º que tienes que mirar que este un poco decente exteiror e interiormente. Que no este muy muy pringoso de aceite ( cambio de retenes) y que el motor no humee por el tapon de llenado ni la varilla, si pones el dedo que no te sople y que la caja cambios entren todas la velocidades bien tanto para aumentar como para reducir, los frenos es la peor parte pues es la mayor parte de los series no frenan bien al 100%. Tu hecha el ojo a alguno y pregunta que yo te guio, soy mecanico y me conozco los series al dedillo tengo 2 documentados y otros 2 para piezas y muchas mas piezas. Si eres un poco entendido en mecanica no problema con estos trastos es el mejor libro para aprender mecanica,hidrahulica,chapa,pintura,etc. COmo dice LOBO1 la mayor parte de los lands han estado trabajando duro y muy duro y se les ha tratado mal por lo que o el que comprs ha sido muy cuidado o te tocara hacerle algo minimo fijo. Saludos y si tienes ddas ya sabes pregunta , que aqui estamos para ayudar.



   
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(@DIOGENES)
Registrado: hace 1 segundo
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De Lorean, yo estoy en Madrid tb, si quieres saber lo que se siente en un land SIII de los que vas a encontrar por 3.000 € te ofrezco el mío pa que lo compruebes. 😆



   
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(@De Lorean)
Registrado: hace 1 segundo
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Muchas gracias por su ayuda, creo que intentaré un 88, pero antes tengo q esperar un poco para pagarlo, supongo que para verano ya podré tener algun LR. Muchas gracias por su ayuda y buenas noches



   
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 lolo
(@lolo)
Registrado: hace 1 segundo
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yo acabo de cerrar un LR serie 2 yel chaval me lo da solo xel cambio de nombre y pagarle 2impuestos de circulacion. el tema es q yo lo pondre como historico ya qes del 77 y lo unico qme falta por arreglar es la caja de cambios y el motor de arranke.aunke todo eso funciona es para mas seguridad.a q es 1ganga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



   
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