Dependiendo de si es un 80" un 86" o un 107",el estado en que se encuentra y como se restauro, puede ir desde los 1500 o 3500 como minimo hasta los 9000 o 12000. maximo.

Por ejemplo:
Un 107" pikup, muy descuidado pero completo 1500.
Un 80" como nuevo, no restaurado si no original, 12000.

Como te dice Solrac, puede variar muchísimo.  Si nos pones algunas fotos y una descripción de los trabajos de restauración, estado de la documentación, si tiene matrícula histórica, etc... quizás podríamos comentar algo mas.

Se restauro en 2011 por completo este es su estado actual, le faltan algún detalle para ser 100 % original, pero esperemos poco a poco ir consiguiendo piezas aquí o en Inglaterra.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

¡ Felices Fiestas !

😛 hay cosas que el dinero no puede comprar  ::) ojala tubiera el de mi abuelo  :'(

Que preciosidad!!  😮

Enhorabuena por esa joya,
Pedro.

Gracias por los comentarios, no tenemos la idea de venderlo, ya que nos costo mucho trabajo conseguirlo...

Pero si nos gustaría saber en que precio podría rondar este vehículo.

Gracias por la ayuda.

A la pregunta de antes si que tiene matricula historica, esta restaurado pero le falta algún detalle para ser 100 x 100 original.

Gracias.

Tiene una pinta estupenda Catofer, muy guapo.  :). Buen trabajo.  ¿Un 86, verdad? 

Para sacarle la matrícula histórica no tiene que estar original 100% ni mucho menos. Si usas el buscador encontrarás bastantes hilos aquí en el foro que tratan el tema. Mi serie IIa lo tengo con matrícula histórica y como tendrá ya pronto 50 años pasará la ITV cada 5 años.  Cuesta un dinero pero creo que compensa.

Con las fiestas el foro está algo flojo, pero a ver si algún compi mas metido en los serie I te dice algo.  Lo mío son los serie II. 

El mío es historico, bueno digo mío pero en realidad es de mi padre, pero compartimos afición. Lo hizo historico hace un par de años y la verdad que merece la pena.

Haber si pasa algún entendido que me pueda decir una referencia de precio, ya digo de antemano que no queremos venderlo pero desde que lo restauramos siempre a sido una duda existencial que hemos tenido.

Gracias.

El precio depende del estado y del comprador.

No es un coche para quien busque un 4x4 viejo barato, en Alemania por un serie 2 bien restaurado piden 25.000€ La mayoría decimos tener el coche restaurado cuando en realidad deberíamos decir maquillado. Restaurado es un coche en mejor estado que cuando salió de fábrica. En mi opinión el del anuncio alemán está aparentemente restaurado, habría que ver si el motor y cajas de cambios están en condiciones.

[url= http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212003840&asrc ="st"= http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212003840&asrc ="st[/url"]|sr

Para vender un coche restaurado a buen precio es indispensable tener un album de fotos de la restauración para poder demostrar que es lo que se ha hecho y como se ha hecho. Sin esas fotos el precio cae bastante.

Aqui no paga 25.000 € por un Land Rover ni Dios.

Aunque sepa hablar Inglés. ;D

Para!!! Nervo.
Yo por un Evoque nuevo sí lo pago.

Para!!! Nervo.
Yo por un Evoque nuevo sí lo pago.

Y yo... no te hode.... ;D
Y hasta usado con 10.000 Kms.

El mío es historico, bueno digo mío pero en realidad es de mi padre, pero compartimos afición. Lo hizo historico hace un par de años y la verdad que merece la pena.

Haber si pasa algún entendido que me pueda decir una referencia de precio, ya digo de antemano que no queremos venderlo pero desde que lo restauramos siempre a sido una duda existencial que hemos tenido.

Gracias.

Como muy bien dice AMiguelZ, el precio final no solo depende del estado del vehículo sino también del valor (sentimental, histórico, estético) que le quiera dar el comprador.

Si nos atenemos únicamente a lo primero, es importante tener en cuenta que, a diferencia de España, los Serie I siguen siendo relativamente comunes en los países de la Commonwealth (UK, Australia, New Zealand...). A no ser que estemos hablando de uno de los 48 prepro o un 80" sage green, la verdad es que para un 88" no creo que se paguen más de 15K o 20K EUR. Incluso me atrevería a decir que ese precio sería para un show condition, con los números de serie de las partes principales (chasis, motor, caja de velocidades) perfectamente alineados.

Catofer, si de verdad quieres saber lo que se paga por un Serie I 88", pásate por ebay.co.uk y busca en el apartado de vehículos por Land Rover Series 1...

Saludos,