Hola, yo tube uno ,es la penuntima serie de santana la ultima,quitando los Anibal han sido los DC Y DL 2500,
Sobre el 88 turbo te puedo decir que era un motor 2300 con cigueñal de cinco apoyos inyeccion de aceite en cabeza de biela con una potencia de 70 cv si llegaba caja de cambios de 5 v y transfer no recuerdo si era la lt77. No tenia intercambidor aire aire,
El motor era bastante aceptable pero los pistones se derretian tuve que abrir el motor tres veces, hasta que le dije a Ramons Termes, padre, que me hiciera un motor en condiciones, efectivamente me hizo un motor de 100CV con intercambiador aire aire y con pistones especiales, Ramon era el preparador de los Nisan oficiales y amigo,
Las suspension era de ballestas parabolicas y discos de frenos delanteros tambor traseros, Todo esto en grandes lineas.