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12/09/2017 11:02 am
Buenas a todos,
Estoy detrás de un Serie II-IIa corto pero tengo dudas, os describo un poco el uso que le voy a dar, por si me podeis ayudar vosotros que teneis uno.
- Lo quiero clásico, me gusta el serie II fundamentalmente por estética y por época, me gustan los clásicos, tengo alguno, los uso a diario y me gusta casi lo mismo arreglarlos que conducirlos. Quiero, en la medida de lo possible, poder arreglarlo yo.
- Lo voy a usar, no es un coche de paseo de fin de semana, lo voy a cuidar pero lo voy a meter por el campo, no hacienda trialeras, pero si por caminos, sobre todo en los Picos de Europa donde no siempre están muy bien mantenidos.
- No voy a hacer viajes largos, salvo unos 500km de carretera un par de veces al año. El resto seran trayectos de 20km o excursiones por los Picos.
- Lo quiero estilo mecano grande, que se pueda capotar y descapotar, montar y desmontar....
- Se lo que es un 4x4, aprendí a conducir en un serie III y he tenido patrols, range mkI y land cruisers.
Las dudas que tengo son:
- Que es mejor, para el uso que le voy a dar, gasolina (se que son más dificiles de encontrar) o gasoil?, me preocupa la persecución a los diesel que parece que viene y que no le he metido mano nunca a un motor diesel, salvo lo básico.
- Hay alguna diferencia en calidad de construcción entre los Sanatana y los hechos en Inglaterra?
- Es una locura comprar un serie II-IIa para ese uso?, lo de los faros al lado del radiador me gusta desde pequeño...
Gracias de antemano!
12/09/2017 3:07 pm
Los faros en el interior son la hostia, yo tengo uno y es lo mas
12/09/2017 4:01 pm
Los faros en el interior son la hostia, yo tengo uno y es lo mas
+1
12/09/2017 4:35 pm
y si es militar paque hablar ;D
respecto a lo que preguntas:
*serie II coche de diario? es un cacharro entrañable pero a los abuelos hay que cuidarles mucho y no darles mucho trote .Yo tengo un 109 m gasolina serie IIA y el uso es esporádico y por campo essssss lo mas...
*respecto a reparaciones, restauraciones; yo estoy en nivel " cambio limpiaprabrisas con ayuda" y voy haciendo ya cosillas,Son fáciles; el truco: con herramientas y horassss es posible todo!
Animo!
12/09/2017 5:16 pm
Muy buenas.
Si conoces las limitaciones, desde luego es una buena opción.
Lo de uso diario, depende mucho de dicho uso.
No es lo mismo hacerle 20 km diarios que 80.
Si es para trayectos pequeños, si puede ser utilizado a diario, ya que estos coches lo que peor llevan son largas estancias sin uso.
Y un viaje de 500 km se puede hacer siempre que te cargues de paciencia y dejes que el series vaya a su ritmo.
Saludos.
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12/09/2017 6:08 pm
Respecto al combustible, aqui encontraras opiniones para todos los gustos, y todas son buenas 🙂
La mia es que para usar el coche con frecuencia y sin hacer campo "duro", la gasofa es mucho mas agradable desde el punto de vista de olores, ruidos, vibraciones y quiza tambien prestaciones, aunque pueda consumir un poco mas.
Yo le hago a mi S2A unos 10.000 kms al año, y lo que me cuesta es bajarme de el. Pero para utilizarlo con frecuencia lo tienes que tener bien puesto a punto, lo contrario es cabrearte cada vez que te de un problema estando por ahi. En este foro hay gente magnifica y autenticos sabios que te ayudaran en todo lo que necesites :):):)
13/09/2017 3:20 pm
Sabiendo lo que tienes, y con sus mantenimientos (igual que un coche moderno) lo puedes usar a diario, aunque yo tardé en adaptar el mio un tiempo. A medida que lo usas vas puliendo sus achaques. Tengo diesel y el consumo es aceptable. Potencia suficiente para todo lo que es un serie. Tengo un serie 2A del 66 y un serie 3 del 76 y los dos son un flipe... mecánicamente son casi iguales excepto algunos detalles del serie 3 que son de plástico, bisagras más planas en el 3, el 2 lleva una bisagra muy chula,, alguna diferencias en capó y bombín de embrague. Motor 5 apoyos más duro en el 3. Lo que está claro que necesito un serie, ya sea gasolina o diesel, 109 u 88, serie 2 o 3 ...es un gustazo llevarlos.
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16/09/2017 10:42 pm
gracias por las respuestas Sres.
18/09/2017 4:35 pm
En mi opinion, para uso diario... aire acondicionado, direccion asistida... hay que ser muy valiente. Yo cuando aparco el mio en el parking, me quedo empapado de sudor y estoy rato haciendo maniobras.
Saludos.
Josep
