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Iniciador del debate 10/01/2011 12:48 am
buena señores acabo de presentarme en presentaciones ,quisiera un par de consejo y donde mejor sitio que aqui,bueno pues mi duda es que tengo a la vista un 88 serie 3 del 80 ,corregidme si me equivoco,el chaval me pide 1500e creo que se podria quedar en algo menos ,tiene las tipicas cosillas,asientos rotos algunas picaduras con oxido etc,que aconsejais este land o buscar un 88super con direccion ,frens discos,overdrie,es uso va a ser de fin de semana ,hay mucha diferencia en la conduccion y comodidad entre uno y otro,cual me aconsejais,como bonito me gusta mas el serie 3 ,es el que tiene la rejilla para adentro,no se si el super tambien la tiene hacia dentro ,un saludo para todos y feliz año,soy de huelva por si hay alguien cerca 😉
10/01/2011 1:27 am
Hola Jose:
Ante todo, bienvenido a la familia. Esa duda tuya la tuve yo hace un par de años. A mí también me gusta más el diseño clásico del Serie III, con el morro hacia atrás, la trampillas de ventilación, su salpicadero... El Súper pertenece a la serie IIIA y tiene el morro recto, no tiene trampillas, el mamparo se oxida más que el del serie III, el salpicadero va en gustos etc.
Yo me compré un 88 Súper porque me pareció que era una buena ocasión y con relación al Serie III tiene muchas ventajas:
_ Ballestas parabólicas: Ganas en comodidad.
_ Dirección asistida: Es una gozada.
_ Caja de cinco velocidades: Viene bien sobre todo con las ruedas originales del 88. Si le pones como yo las de 7.50 x 16 no es tan necesaria.
_ Frenos de disco: Ganas mucho en seguridad.
Todas estas cosas se las puedes poner a un Serie III, pero supone un desembolso añadido. Como en la compra es primordial la disponibilidad que encuentres, pues debes valorar tú lo que te interesa en función del estado de los vehículos, precio etc.
Sé que no te he aclarado nada pero los coches de segunda mano es lo que tienen. En igualdad de precio y estado de conservación, el Súper sin dudarlo (es mi opinión), pero como depende de lo que veas por ahí, pues intenta ver y probar todos los que puedas y te irás haciendo a la idea.
Saludos y suerte
Javier
Iniciador del debate 10/01/2011 8:52 am
muchas gracias javier, 😉 lo ideal seria eso,probar los dos pero por mi zona no veo ningun super con buen precio,en jaen he vistoalgunos bien de precio pero antes de desplazarme me gustaria estar seguro,gracias por tu respuesta y un saludo 🙂
10/01/2011 12:44 pm
Hola:
Seguro que ya lo sabes pero por si acaso... Todos los coches diesel land rovers o no matriculados antes de 1980 están exentos de la prueba de humos en la ITV. Esto son 10 Euros menos en cada ITV a la vez que una prueba chunga que te quitas. Otra cosa a tener en cuenta es que aún quedan Land rovers por esos precios que se venden como turismos con lo cual solo pasan la Itv una vez al año y no dos como el 95% de nuestros cacharros.
Si el Land Rover que te compres no tiene Dirección asistida, Overdrive o una caja de 5 velocidades, etc... son cosas que se las tendras que poner con el tiempo si le das un uso normal. Y una overdrive + dirección asistida rondan los 700 Euros, montaje de tu cuenta. Pero claro esas cosas se pueden poner luego y las trampillas bajo el cristal o la parrilla retrasada no. Piensatelo.
Saludos.
Iniciador del debate 10/01/2011 3:45 pm
a ver si alguen mas me da su consejo :-[estoy tela de liao de todas formas muchas gracias por las respuestas 😉
10/01/2011 8:32 pm
Vete a google y mirate un montón de fotos de land Rovers. Busca fotos de Land rover serie 2, 2A, 3, 3A, 2500, Defender, etc... largos y cortos. De todos los colores. Y luego decide cual te gusta más. Si uno no trae todo lo que nos gustaría a todos, overdirve, asistida, servofreno, etc... ya se lo pondras otro dia. Y si lo trae mejor.
Luego mirate anuncios y busca la mejor relación estado/precio. Aunque busques ya alguno en concreto a lo mejor no los encuentras en buen estado y ves otro que ni tenías pensado en mejor estado y más barato.
En esto es muy dificil aconsejarte pues por cada modelo de Land Rover que se te ocurra encontrarás muchos orgullosos propietarios aquí que te hablarán bien.
Suerte.
Iniciador del debate 10/01/2011 9:28 pm
😉
11/01/2011 1:43 am
yo me queria comprar un 109 y a final acabe con un 88, tambien te aconsejo que te cojas un land rover antes del 80 en la itv te dan muchos problemas con los humos, un saludo.
Iniciador del debate 11/01/2011 3:29 pm
el que me ofrecen es del 80 entraria dentro de los que no pasa la prueba de humos o tiene que ser de qntes del 80?,un saludo
11/01/2011 6:46 pm
Antes del 80, es decir anterior al 1 de enero de 1980, exento de prueba de humos por ley (solo los diesel).
Otra cosa es que lo hagas histórico, que tambien te libras de humos y algunas historias mas, ademas la periodicidad de la ITV se alarga, por lo general cada 3 y 5 años segun edad del vehiculo.
11/01/2011 6:54 pm
No tengas prisas que cada semana aparecen más anuncios de land Rovers por toda España. Si uno no te convence esperate a otro. Cuando compré el mio el mismo taller vendía un Land rover Serie 3 de 1975, 109 de 5 puertas por 1100 Euros. Andando y con la ITV al dia. Y de chapa estaba bien. Imagino que sería barato por algo, pero con más de 30 años... no será 80% fiable hasta que le hayas dado un repaso a todo.
Saludos.
Iniciador del debate 11/01/2011 8:41 pm
gracias a todos por vuestra ayuda,pero ya que estamos ,si hay gente de huelva que sepan de algun land a buen precio por favor que me lo haga saber ,cada vez estoy con mas ganas de tener un land y la culpa la teneis vosotros ;)mil gracias
Iniciador del debate 13/01/2011 8:55 am
::)