Para el tema del aceite mirale la compresión y además en marcha quitale el tapón de relleno. Si poniedo la mano encima notas que "sopla" ya le puedes ir cambiando segmentos. Una cvosa es que consuma aceite y otra que eche humo blanco.El humo blanco tambien puede ser de agua de refrigeración que entra en la camara de combustión lo que se evitaria cambiando la junta de culata.
En cuanto al consumo de gas-oil me parece una burrada y ¡claro que tiene remedio! Puesta a punto de segmentos y de bomba inyectora en un taller.Procura que sea un enamorado de los L.R.Saludos y suerte.

Perdón; no es puesta a punto de segmentos sino de inyectores. Es decir cambiar arandelas de ajuste(estan debajo de los inyectores) y limpiar y regular los inyectores, que debe hacertelo un especialista en bombas.

Como digo en otros foros si los invitados pusieseis donde teneis la residencia la información seria más completa, talleres,bomberos,tiendas etc.

jajaja! tiojuan! perdon por no decir de donde soy! soy de la coruña, aqui hay un taller que arregla land rovers de toda la vida(se encargaban del mantenimiento de toda la flota de FENOSA, de la mina de Pontedeume(esos defes si que les dan tralla!)y de practicamente todos los land rovers que presten un servicio oficial en la coruña), ademas el mecanico que los arregla es amigeute asi qque no me preocupa para nada lo que toque, ya que se que quedara de puta madre! bueno, decirte tambien que estudio en madrid,(ahora estgoy aqui y sin el coche.... 😥 😥 😥 ), porlo que si alguno necesitais un copi, o alguien para aguantar los cafes, avisad!que ire encantado a las salidas que hagais!

Muchisimas gracias a todos por contestar tan rapido!un abrazo!

P.D. el ofrecimiento de acompañate va en serio! pero para salidas y cosas de esas!jajaja!!! no seais malpensados!!!!!!!
un abrazo!

Caray con vosotros.Estais preparados con una artilleria de mecanicos acojonante 😯 . ¡Que envidia y que suerte porque por la zona centro va invadiendo la pijeria con poyotas, jeeeeepppssss, japos, usas,chinos,coreanos, que vienen cargados como los Reyes Magos de chorradas y chorradas, que luego no hay quien repare ó te cuesta un congo, y por desgracia los mecanicos auténticos se van poniendo despectivos con nuestras joyas ( con jota,por si sale mal). Ahi en tu tierra, a la que adoro, empezando por Cedeira 😉 , tienes buenos socios de este nuestro Club, auténticos maestros del L R. Mira en el foro de Series y leete a O´teunico, por ejemplo.Un saludo y NO TIEMBLES que llevas un L.R. Ya tiembla él por ti 😆 y no toques la bocina que el L.R. va avisando de por sí :wink:Un saludo y te aconsejo que entres de socio.

Hola SSierra! Cual es ese taller que mencionas? Porque yo tambien soy de Coruña y aunque todavia no tengo el LR (le tengo echado el ojo a un 109 - 3 puertas, pero a ver si encuentro uno de 5) siempre esta bien saberlo!!!!! Nunca se sabe

FPAIS, el taller que digo se llama talleres MYR, tienen dos talleres:

uno que esta en el poligono de bergondo
calle parroquia de cortiñan, I-7 981-97-01-15

Y otro que esta en los castros, no me se de memoria la direccion, pero esta segun llegas a la rotanda esa de los castros(sentido hacia la coruña), por una calle que sube a mano derecha, se suelen ver defenders, terranos... aparcados en la puerta. el telefono de este taller es 981-28-17-31

Si vas con un LR tranquilo, que en el trabajara un mecanico que se llama Maceiras, que es el puto amo de los land rovers!espero que te compres el coche! de todas maneras nos podemos conocer cuando quieras!
un abrazo

Tiojuan, la verdad esuqe me gustaria participar activamente como socio....lo que pasa esque estudio en madrid, y tengo el LR en la coruña, el tema con el que empezaba este tema(lo de los segmentos y el consumo) seguramente sea de estar mucho tiempoparado, ya que ese coche solo lo uso yo cuando estoy en casa....que se reduce a los periodos vacacionales y algun que otro fin de semana! por eso decia que me ofrecia de copi!jajaja!!!
un abrazo!

Muchas gracias por la informacion SSierra!! Tomo nota y cuenta con que ya tienen un cliente en potencia.!!!!!

De todas formas, si quieres que saque tu LR a pasear mientras tu estas en Madrid..... ya sabes, todo sea por hacerte un favor!! 😀 😀 😀 😀 😀

Fpais, tomo nota del ofrecimiento, muchas gracias! espero que te de buen resultado el taller, ya te digo que conmigo siempre han sido impresionantes!
un saludo!

Consumo un monton, demasiado incluso para un land rover y cuando sale humo blanco por el tubo de escape es agua, a lo mejor es la junta de la culata quemada.

Un saludo.
Laureano.

La verdad esuqe en breve va a tocar mirar el motor....no me hace mucha gracia pero espero que solo sean los segmentos. ademas, si hay que cambiar alguno, tambien es necesario cambiar la junta de culata. asi que eso, que es lo que toca, pero no me hace mucha gracia!
un saludo!