Buenas compañeros.
Estoy a punto de intentar cambiar los retenes de un par de bujes (y ya puestos supongo que mirare los rodamientos que con 31 años...) y en el manual de taller de Santana, asi como en el ingles, dice que cuando se introduzca el reten en el buje le de en el borde externo (el que contacta con dicho buje) un "compuesto sellador". No especifica mas. ¿De que compuesto se trata exactamente?. Sin embargo he visto en la pagina de nuestros amigos de Santanaligero un brico sobre como se hace y ellos no le dan nada...
Tambien hay que darle dicho "compuesto sellador" al separador sobre el que gira el reten (suponiendo que necesite ser cambiado) en su arista de contacto con el "stub axel" como dicen los guiris. ¿Me podeis orientar un poco sobre este particular?

Supongo que al decir "sellador" se refiere a cualquier pasta de juntas, del tipo Nural, de las que hay en el mercado, eso si, sin pasarse.
Sera simplemente para asegurar que el reten cumple su cometido.

Si en vez de "sellador" dijese "fijador" podriamos pensar que se refiere a algo tipo Loctite para bloquear tornillos, tuercas... pero no le veo mucha logica, parece mas acertado lo de la pasta de juntas.

Un saludo.